滑動離合是什么意思

滑動離合是一種特殊設計的離合器，主要用于高性能摩托車和某些高性能汽車中 ，能提供更平滑的換擋體驗和增強操控性能。

滑動離合位于發(fā)動機和變速箱之間，是發(fā)動機和變速器之間動力傳遞的開關，既能傳遞動力又能切斷動力。

它的工作原理與傳統(tǒng)離合器不同，傳統(tǒng)離合器踩下踏板時離合器片完全分離切斷動力；而滑動離合在發(fā)動機扭矩過大，超過車輪承受范圍時，離合器片允許一定程度滑動，保護傳動系統(tǒng)。

滑動離合在設計上可更好管理加速或減速時發(fā)動機與車輪間的轉速差。在賽車環(huán)境中頻繁換擋，它能減少換擋沖擊，讓車輛平穩(wěn)加速或減速。在高速行駛或急轉彎時，若發(fā)動機扭矩突然增加，它允許部分滑動，防止車輪因扭矩過大打滑，提高車輛穩(wěn)定性和操控性。

在摩托車領域，滑動離合優(yōu)勢明顯。操作手感輕便，離合手把設計輕巧，使用輕松。能讓摩托車順暢啟動，提供良好動力緩沖效果，高速行駛避免打滑，增強騎行安全性。高速握離合時頓挫感小，騎行體驗舒適。

它是在傳統(tǒng)離合器基礎上加入超越離合器，當摩托車轉速超過初級轉速，離合器直接分離，降低發(fā)動機阻力頓挫感，使換擋更平順。

滑動離合一般用于高性能、高配摩托車，普通離合器多用于低端摩托車和普通道路車輛。因為滑動離合結構復雜，能擴大動力緩沖區(qū)，提高騎行操控性和操作效果；普通離合器結構簡單，操作時緩沖力度小。

而且在摩托車換擋時，慣性動力產生的反轉扭力可能使車輛有頓挫感，滑動離合能將反轉扭力與發(fā)動機轉速匹配起來消除它，普通離合器則做不到。

總之，滑動離合對于追求極致駕駛體驗的車主和賽車手來說，是個重要技術進步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）