汽車剎車鋼喉有用嗎

汽車剎車鋼喉有用。剎車鋼喉能取代原先的金屬油管，自如地傳達壓強以達到剎車效果。

它的構造是橡膠管外包覆高強度鋼絲，最外部還有一層防磨層，抗膨脹力比普通剎車軟管更強。原裝的橡膠喉在踩下剎車時會出現一點膨脹，這會減弱初段剎車反應，改用鋼喉就能改善這一現象。安裝好鋼喉后把方向打到兩邊極限位，確認不會刮碰到其他部件，能保證剎車踩多少有多少。

汽車行駛時四個輪不斷上下左右跳動，減震轉向會使輪圈內的制動碟鼓和卡鉗也跟著跳動，全段剎車油路不能采用硬硬的金屬管，在車身懸掛、車輪之間，金屬油管被柔軟的橡膠軟管取代，不過普通橡膠軟管在剎車時會膨脹吸收壓力。而剎車鋼喉中間層的 304 不銹鋼編織層，可以有效抑制管體膨脹，制動力就不會因為管路變形而流失，也不會出現管體鼓包的情況。

從性能提升上看，在剎車過程中，因壓強增大、溫度升高，普通剎車軟管遇高溫可能膨脹，導致初段剎車反應減弱，采用鋼喉能顯著改善，確保剎車系統的靈敏性和可靠性。而且從制動距離來看，剎車鋼喉比普通剎車軟管制動距離明顯縮短 6 - 12 米，制動性能可以提升 30%左右。

剎車鋼喉最內層的鐵氟龍耐高溫、耐腐蝕、低膨脹、性能優越。最外層的高透尼龍，硬度更高耐剮耐蹭。相比普通剎車軟管，剎車鋼喉在性能、制動方面優勢明顯。在遇到突發情況時，它能憑借良好的性能及時剎車，幫助避免一些安全隱患，保證行車安全。

所以說，汽車剎車鋼喉非常有用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）