方程豹豹3沒(méi)有大梁?jiǎn)幔?/h1>

方程豹豹3沒(méi)有大梁，它采用的是承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。

這種設(shè)計(jì)有不少好處，能提高整體抗扭剛性，比較適合城市道路的日常行駛。而且現(xiàn)在很多走硬派路線的國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型也采用類(lèi)似設(shè)計(jì)，通過(guò)提高車(chē)身材料剛度，保障了抗沖擊能力。

承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)能降低車(chē)身重量和成本，有助于降低能耗和售價(jià)，提升公路行駛表現(xiàn)，這也符合更多人的用車(chē)需求。雖說(shuō)沒(méi)有大梁，但只要在車(chē)身框架上下功夫，其結(jié)構(gòu)剛性還是能應(yīng)付中輕難度的越野。

方程豹豹3是一款純電動(dòng)四驅(qū)的緊湊型SUV，在尺寸方面，車(chē)身總長(zhǎng)度4605mm、寬度1900mm、軸距2745mm，這樣的軸距比一般緊湊級(jí)SUV略長(zhǎng)，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力上，它申報(bào)版本搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)形成四驅(qū)，電動(dòng)機(jī)綜合輸出功率422馬力，超過(guò)一些傳統(tǒng)主力V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能出色，起步加速到100km/h不到5秒。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)上，后懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，能提升舒適性和操控性。

外觀設(shè)計(jì)上，豹3也很有特色，車(chē)頭前臉形成X造型，上半部分燈光上揚(yáng)，下半部分保險(xiǎn)杠向下延伸。車(chē)身側(cè)面不是那種有棱有角的方盒子效果，前后輪拱上方有大面積突出，營(yíng)造出硬派肌肉感，整體腰線略微前傾，很容易塑造運(yùn)動(dòng)氛圍，還配備隱藏門(mén)把手、車(chē)頂行李架、黑色防擦輪眉。

尾部會(huì)有小書(shū)包裝飾，并且后續(xù)會(huì)有兩種版本，區(qū)分全尺寸備胎和裝飾性的工具箱。

另外，方程豹豹3基于DMO平臺(tái)打造，結(jié)合了DMi和DMp的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)低油耗與強(qiáng)動(dòng)力平衡，還有云輦p技術(shù)、先進(jìn)底盤(pán)系統(tǒng)等提升車(chē)輛性能。

所以即便沒(méi)有大梁，方程豹豹3也能為車(chē)主帶來(lái)出色的用車(chē)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）