汽車燒機油怎么解決

汽車燒機油，可按下面這些方法解決。

先了解車況，燒機油多因活塞環卡滯，部分車型有氣門油封問題，解決前提供車輛公里數、車型、年份、大約多少公里消耗一升機油這些信息，能少走彎路、節省成本。

接著提供檢查方案，檢查不難，普通修理廠就能做，能避免盲目猜測、確定是否需大修發動機，盲目大修不可取，根據車況提供針對性檢查方案。

然后確定策略，滿足不大修條件的車輛進行修復，不滿足的直接告知，這三步能防止和降低不必要成本支出，只要車輛相關配件無故障滿足修復條件（95%的車輛都滿足），按建議操作就能清潔活塞環、解決燒機油。

常見的發動機燒機油原因有發動機氣門油封老化、活塞環老化或卡滯等，存在這些問題，要及時更換火花塞、氣門油封和活塞環等零件。

選擇高品質機油，其能提供更好潤滑效果，減輕發動機工作時的磨損，緩解燒機油問題。

發動機內部配合間隙增大也會燒機油，發動機修復劑能填補活塞與汽缸壁間的間隙，減少機油上竄燃燒的可能性。

燒機油嚴重時，需更換發動機的活塞、活塞環、缸套和氣門，拆散修理、更換磨損部件雖一次性投入大，但對車輛動力恢復、耐久度和可靠性有保障。

使用符合車輛技術要求指標的機油，能降低機油消耗、減少燒損、延長發動機壽命。

日常駕駛避免經常性急加速和長時間超高速行駛，減少發動機負荷和機油消耗。

機油加注要符合規范，過多或過少都會導致燒損。若機油液面過高，用醫用注射管和塑料管連接，拔出機油尺，將塑料管插入機油尺孔，操作注射管抽取多余機油至正常范圍。

定期更換氣門油封，活塞環磨損也會導致燒機油，出現燒機油現象可考慮更換活塞環，并定期清理積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）