林肯領航員是自吸嗎

林肯領航員不都是自吸的。

1997年8月第一代林肯領航員上市，最初搭載的是5.4L V8 SOHC自然吸氣汽油發動機，1999年款發動機換裝成了5.4L V8 DOHC自然吸氣發動機。

第二代林肯領航員前期使用的是5.4L V8 DOHC每缸4氣門的自然吸氣發動機，后來換成了2004款福特F150的5.4L V8 SOHC每缸3氣門的自然吸氣發動機。

2006至2014年間出廠的林肯領航員三代前期型，配備一款Triton海衛一型5.4升V8自吸汽油引擎。

不過，2014年新款林肯領航員Navigator搭載了全新3.5升雙渦輪增壓V6發動機。2015年第三代林肯領航員改款，增加了3.5T V6雙渦輪增壓發動機。

到2018年初全新上市的林肯領航員，搭載的是3.5升V6雙渦輪增壓發動機，能迸發出387匹馬力的強勁動力與680牛·米的峰值扭矩。

可以看出，林肯領航員在不同時期發動機類型有所變化。早期很多車型采用自然吸氣發動機，有著動力輸出線性、技術成熟穩定等優勢。而后期采用的渦輪增壓發動機，能在較小排量下提供更強勁的動力，提升燃油經濟性，滿足不同消費者對動力和性能的需求。

不管是自吸還是渦輪增壓的林肯領航員，都憑借其霸氣外觀、美系豪華內飾風格以及充沛空間，在豪華全尺寸SUV領域有著出色表現，充沛的動力足以滿足商用和家用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）