試駕寶馬i3怎么樣

試駕寶馬i3的體驗超棒。

它基于3系打造，是純電動車，目前有35L和40L兩款在售車型，售價在35.99萬至40.99萬之間。

外觀精致，和燃油版3系基本一樣，經(jīng)典雙腎格柵內(nèi)部是黑色點陣中網(wǎng)加鍍鉻邊框，很顯精致。側(cè)面是長軸版車身設(shè)計，尺寸為4872/1846/1481mm，軸距達(dá)2966mm，比長軸版3系軸距還長54mm。車尾部分和燃油版3系相似，下包圍和擴散器設(shè)計增添了電車特色。

內(nèi)飾有特色，采用12.3英寸儀表和14.9英寸中控屏組合，專屬藍(lán)色按鍵和旋鈕彰顯個性。配置豐富，全系標(biāo)配第八代iDrive車機系統(tǒng)，功能多，包含手機互聯(lián)、導(dǎo)航路況信息展示等。智能駕駛輔助系統(tǒng)全系標(biāo)配L2級，有自適應(yīng)巡航等功能，還有前后駐車?yán)走_(dá)，新手也能輕松駕馭。

乘坐空間寬敞，和長軸版3系基本一致，后排空間大。

動力方面，35L版本后置單電機，最大功率210千瓦，最大扭矩400N·m，百公里加速6.2秒。40L版本后置雙電機，最大功率250千瓦，最大扭矩430N·m，百公里加速僅5.6秒。

續(xù)航方面，35L版本電池容量79.05kWh，CLTC續(xù)航里程592公里，40L版本電池容量93.41kWh，CLTC續(xù)航里程555公里，快充時間約半小時。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架組合，并配備空氣懸掛+電磁減震系統(tǒng)。駕駛模式有運動、ECO和標(biāo)準(zhǔn)舒適三種，運動模式下駕駛感受特別出色。

配置上，35L增加了無鑰匙進入和主動巡航控制等實用配置。40L耀夜套裝升級很大，環(huán)形光耀格柵提升豪華感，自動加入輔助系統(tǒng)pro成為標(biāo)配，還有自動泊車輔助plus等實用配置。頂配的40L耀夜運動套裝增加了前排座椅加熱。最建議選的是中配的40L耀夜套裝，性價比高。

動力調(diào)校出色，5.6秒的加速實際開起來比賬面數(shù)據(jù)感覺好很多。前段油門平緩，不會一踩一竄，深踩油門能爆發(fā)出強大推力，駕駛激情瞬間被點燃。

總之寶馬i3各方面表現(xiàn)都很出色，值得試駕體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）