前制動器類型有哪些

前制動器類型主要有盤式、通風盤式、穿孔通風盤式、碳纖維陶瓷通風盤式和鼓式這幾種。

盤式制動器是由液壓來控制的，主要部件包含制動盤、從動泵、制動鉗以及油管等等。它的優點特別多，散熱的速度很快，重量比較輕，整體結構簡單，調節起來也方便。就算是在高負荷的狀態下，耐高溫性能也很棒，制動效果穩定，而且根本不怕泥水入侵。

通風盤式制動器內部是空心的，要么有縫隙，要么表面打孔，這種設計讓它的散熱性特別好。不過成本要比普通盤式制動器高一些，所以經常用在豪華車和高性能車上。

穿孔通風盤式制動器是在通風盤的基礎上進行了打孔處理，這樣能保證空氣更好地流通，有效減少熱衰減。不過要注意，千萬別私自給剎車盤打孔劃線，不然很可能損傷剎車盤的結構和強度。

碳纖維陶瓷通風盤式制動器是由高性能材料制作而成的，它重量輕，抗熱衰減性能好，在超跑上很常見。但價格貴得很，而且在低溫的時候，制動效果可能不是特別理想。

鼓式制動器是利用制動傳動機構，讓閘瓦壓在制動鼓內側的制動摩擦片上。一般會用在后輪以及駐車制動上，成本相對來說比較低。

在大部分車型當中，最常用的前制動器是盤式和通風盤式。要是性能車的話，穿孔通風盤式和碳纖維陶瓷通風盤式會更常見一些。在乘用車領域，很多都是四輪盤式制動，前輪大多是通風盤式，后輪多為普通盤式，也存在盤鼓混用的情況。

大家在選擇前制動器的時候，一定要根據自己的實際需求和預算來。同時還要重點考慮耐久性和安全性這些方面，選擇正規廠家生產的產品。并且要記得定期檢查和保養，這樣才能確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）