儀表臺有哪些分類?
儀表臺分類多樣。
按功能區(qū)域劃分,有主儀表臺、中控臺、高架儀表臺。主儀表臺布置眾多指示燈、指示器和常用控制按鈕,整車運行重要指示裝置多在此,像車速、制動指示、故障顯示等重要數(shù)據(jù)在與主駕座椅中軸線一致位置,還有2至3個空調(diào)出風(fēng)口。中控臺承擔(dān)功能控制和操作作用。高架儀表臺在礦用自卸車應(yīng)用增多,因其駕駛室位置高、視野低,能滿足特殊需求。
按整體布局分,有環(huán)繞式和通道式。環(huán)繞式將駕駛員位置完全封閉分割,從中控臺延伸至換擋位置、駐車制動手柄以及儲物盒連為一體,強調(diào)以駕駛員為主的操作氣氛,操控性和人機協(xié)調(diào)性佳。通道式一般采用左右分塊式或者左中右分塊式設(shè)計,主駕駛位置未完全封閉,空間大,比如乘龍H7采用通道式,主駕駛環(huán)保式設(shè)計,兼顧操作便利性與駕駛室空間。
按成型工藝,常見的有注塑成型、陽塑成型、搪塑成型、陰模吸塑成型。注塑成型產(chǎn)品成型效率高,面料與骨架無需粘劑,但模具及設(shè)備成本、面料成本高。陽塑成型模具投資小、壽命長、生產(chǎn)效率高、設(shè)備投資少,不過花紋損失隨表皮拉伸度增大,對產(chǎn)品陰陽角尺寸有限制。搪塑成型花紋面一致性好,產(chǎn)品造型設(shè)計裕度大,材料成本相對低,但模具投資大、壽命短、設(shè)備投資大、模具清理費時。陰模吸塑成型表面花紋效果接近搪塑,模具壽命長、生產(chǎn)效率高,不過材料利用率低、設(shè)備要求高、模具投入高。
按結(jié)構(gòu)和用材,可分為硬質(zhì)和軟飾儀表板。硬質(zhì)儀表板一般由塑膠材料整體注塑而成,結(jié)構(gòu)簡單、成本低,多用于載重汽車及客車,一般無需表皮材料。軟質(zhì)儀表板由表層、緩沖層和骨架三部分構(gòu)成,使用多種材料,外表面全部或上部軟化處理,觸感舒適,常用材料有PU、PP、ABS/PVC合金等,多用于轎車。
按安全性,分為無氣囊儀表板和附氣囊儀表板(針對副駕駛)。
按舒適性,分為硬塑儀表板、吸塑儀表板和半硬泡軟質(zhì)儀表板。硬塑儀表板以注塑工藝制成,工藝簡單、投資低,廣泛應(yīng)用于中低檔車,有的局部或全部涂裝飾漆或軟觸漆來改善外觀、增加色調(diào)或提高質(zhì)感。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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