大燈定損更換標準

大燈定損更換標準方面，首先看大燈支架情況。

要是大燈支架受損，當有50%以上完全斷裂 ，或者修復后沒辦法緊固，而且明顯影響使用性能，這種情況下保險公司會考慮更換大燈。

比如車輛發生碰撞，大燈支架多處斷裂超過一半，維修后無法牢固固定大燈，影響照明角度等使用性能，就符合更換標準。

再看燈殼的狀況。

要是汽車大燈的燈殼損壞，一般先選擇焊修。但要是焊接解決不了問題，像燈殼撞裂、撞穿或者嚴重變形，那就得更換大燈。

有些事故導致燈殼破裂成好幾塊，無法通過焊接恢復正常結構，保險公司就會同意更換。

接著是有機玻璃的判定。

要是汽車大燈的有機玻璃表面輕度擦傷，玻璃表面受損面積在20%以內，經過處理可以大致恢復原狀，那就采取修復處理，不會更換。

只有當有機玻璃損壞超過總面積的20% ，才會考慮更換。

比如大燈有機玻璃被尖銳物劃傷，面積較大超過20%，影響照明效果，就達到更換標準。

另外，對于大燈燈面、燈殼等其他損壞情況，如果能更換大燈的半總成來解決問題，那就不會考慮更換總成。

這是因為保險公司定損原則是以維修為主，實在無法維修的才予以更換。

這樣既可以合理控制成本，也能在保障車輛正常使用的前提下，為車主提供合適的理賠方案。

車主在遇到大燈損壞時，要及時與保險公司溝通，按照定損標準來確定是否更換大燈，確保自己的權益得到保障，同時讓車輛能盡快恢復正常狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）