汽車(chē)加速器怎么樣

汽車(chē)加速器挺不錯(cuò)。

電子油門(mén)加速器能改變電子油門(mén)延遲缺陷，讓油門(mén)反應(yīng)更快更輕，提升動(dòng)力。它的原理是放大輸入的油門(mén)信號(hào)，提高響應(yīng)靈敏度。

在如今普遍使用的電子油門(mén)控制系統(tǒng)中，通過(guò)油門(mén)踏板踩踏角度用電子信號(hào)通知發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，而電子油門(mén)加速器就像信號(hào)放大器，能放大信號(hào)強(qiáng)度，提高油門(mén)踏板響應(yīng)速度以及發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)打開(kāi)角度，進(jìn)而提高加速性。

它有不少優(yōu)點(diǎn)。一方面放大油門(mén)信號(hào)，提高靜態(tài)響應(yīng)，主要通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)“加速”。另一方面，放大油門(mén)信號(hào)的速度，提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)，踩下油門(mén)踏板時(shí)，它能提高油門(mén)信號(hào)變化率，帶來(lái)更好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

而且還能為ecu提供虛擬駕駛風(fēng)格來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu有適應(yīng)駕駛風(fēng)格的能力，使用電子油門(mén)加速器后，即便按“溫柔”風(fēng)格駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)也能得到“兇狠”駕駛體驗(yàn)，時(shí)間久了引擎會(huì)自動(dòng)修改參數(shù)適應(yīng)這種風(fēng)格。

汽車(chē)燃油動(dòng)力提升器也很有用。它由多種金屬制成，采用納米技術(shù)做成負(fù)離子瓷球等材料。在同等油耗下能提升動(dòng)力20 - 35%，在同等功率發(fā)揮時(shí)可減少油耗15% - 25%，還能降低因頻繁換檔導(dǎo)致的動(dòng)力損失和換檔油耗。

汽車(chē)加速器一般不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。它本質(zhì)是個(gè)被動(dòng)的信號(hào)轉(zhuǎn)接設(shè)備，不會(huì)破壞汽車(chē)線路。通過(guò)采集油門(mén)踏板位置傳感器的信號(hào)，將重排后的油門(mén)信號(hào)傳送給計(jì)算機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性能，從而提高油門(mén)的靈敏度，加快起步速度，改善車(chē)輛的瞬時(shí)加速性能，避免車(chē)輛突然向前行駛和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

總之，汽車(chē)加速器能提升車(chē)輛的動(dòng)力性能、改善駕駛體驗(yàn)，在不損害車(chē)輛的前提下給車(chē)主帶來(lái)諸多積極效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）