胎壓監測怎么使用？

如果車輛配有胎壓監測系統，使用方法如下。

先了解不同類型的胎壓監測系統，常見的有直接式和間接式。直接式能直接測量每個輪胎氣壓值并實時顯示在車內儀表盤或專用顯示屏；間接式通過比較輪胎轉速差異推斷胎壓是否異常。

對于直接式胎壓監測系統，車輛啟動后留意顯示屏上的胎壓數值。正常轎車胎壓在2.3 - 2.5巴之間，SUV車型胎壓在2.5 - 2.8巴左右。若發現某個輪胎胎壓明顯偏離正常范圍，及時處理。

間接式胎壓監測系統雖不能直接獲取具體胎壓數值，但系統提示胎壓異常時，要盡快停車檢查輪胎。

具體操作上，短按方向盤右側聽到嘟的一聲，再按方向盤上的?鍵或?鍵，可切換到胎壓監測界面，界面會顯示輪胎氣壓及輪胎溫度等信息。

車輛停放一段時間重新啟動有車速后，胎壓顯示“--”，當車速達到25km/h行駛幾分鐘后，會顯示實時胎壓與輪胎溫度。

當監測到輪胎氣壓過低、胎溫過高、快速泄氣時，組合儀表上的胎壓故障指示燈會點亮，并有相應文字跟報警音提示，行車電腦切換到“輪胎狀態”界面時，對應輪胎有紅色提示。

若胎壓低指示燈點亮，表明一個或者多個輪胎充氣不足，此時應盡快停車，檢查胎壓并將輪胎充氣到正確壓力值。

此外，輪胎換位后，由于接收器無法確認實際輪胎位置，會出現儀表顯示不準情況，需要對TPMS輪胎顯示位置進行重新定位。方法是連接車載診斷儀，通過診斷儀進入接收器中傳感器ID匹配操作程序，通過手持觸發工具激活傳感器，接收器接收到胎壓傳感器發送信息后記錄相應的輪胎位置，匹配完成后退出程序。

還需注意定期校準胎壓監測器，輪胎更換或換位后重新設置，避免強磁場或電子設備干擾信號，以確保胎壓監測準確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）