底盤包括哪些系統？

底盤包括四大系統，分別是傳動系統、行駛系統、轉向系統以及制動系統。

傳動系統一般由離合器、變速器、萬向傳動、主減速器、差速器和半軸等組成。它能將發動機發出的動力傳遞給驅動輪，具有減速、變速、換向等功能，和發動機配合保證汽車在各種工況下正常行駛。在傳統燃油車時代是這樣，不過現在新能源汽車有的直接用輪轂電機驅動車輪，節省了中間的傳動系統，降低了成本和故障率。

行駛系統主要由車架、車橋、懸架和車輪等組成。它把汽車各個部分連成一個整體并對全車起支承作用，在行駛過程中承受與傳遞來自車輪的反饋，起到減震、緩沖的作用，讓車輛行駛更穩定。行駛系統中的車架分為承載式車架與非承載式車架，非承載式有大梁，車身剛性高但舒適性差，一般硬派越野車采用；我們常見的大多是承載式車架，沒有承載大梁。

轉向系統主要由轉向器、傳動機構和操縱機構組成，轉向機構還包括方向盤、轉向軸、轉向柱等。轉向器能將方向盤的轉動轉變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，放大轉向力，讓駕駛員可以按照自己的意愿控制車輛行駛方向。而且汽車的轉向系統都有轉向助力，有 電液轉向助力系統、電動轉向助力系統和機械液壓轉向助力系統這三種。

制動系統主要由真空助力泵、主缸、分泵、制動片和制動盤組成，有鼓式制動器和盤式制動器。大部分汽車會使用碟剎，部分廉價小型車或緊湊型車的后輪會用鼓剎。它能使行駛中的汽車按駕駛員要求減速甚至停車，讓停車后的汽車在各種路況下平穩停放，保持下坡車的速度穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）