無級變速器是什么

無級變速器（CVT）是一種能實現(xiàn)變速比連續(xù)變化的變速器 ，也叫連續(xù)可變傳動。它是自動變速器的一種，在當今汽車領(lǐng)域是主流的自動變速器之一。

無級變速器的歷史悠久，1490年達芬奇繪制了相關(guān)結(jié)構(gòu)草圖，1879年米爾頓·里夫斯發(fā)明無級變速裝置，1886年戴姆勒與奔馳注冊車用摩擦帶式無級變速器專利 ，1935年美國注冊環(huán)形無級變速器 ，1958年荷蘭DAF公司研制成功雙V形橡膠帶式CVT并裝備轎車，之后又經(jīng)歷諸多變革發(fā)展至今。

無級變速器主要根據(jù)動力傳遞方式不同，分為機械式、流體式、電動式等類別。一般由無級變速機構(gòu)、行星齒輪機構(gòu)、起步機構(gòu)和控制系統(tǒng)等組成。它通過帶輪和傳動帶來實現(xiàn)變速比的連續(xù)變化，具體工作原理基于驅(qū)動滑輪和從動滑輪這兩個主要組件。每個滑輪由兩個可移動半圓錐形盤組成，鋼帶位于盤之間，當滑輪盤間距改變，鋼帶位置相應(yīng)改變，傳動比也就隨之改變。

無級變速器具有很多優(yōu)點。它能實現(xiàn)平滑加速，消除換擋頓挫感，讓駕駛體驗更加舒適。由于能讓發(fā)動機在最佳效率范圍運行，所以燃油經(jīng)濟性較好，能幫車主節(jié)省油耗成本。而且其結(jié)構(gòu)簡單緊湊，成本相對較低，維護起來也比較方便。

常見的無級變速器有液壓機械式、金屬帶式和可變斜率無級變速器等。在儀表盤上顯示的擋位是模擬出來的，用來顯示變速箱工作狀態(tài)，方便駕駛員了解汽車動態(tài)。

無級變速器不僅應(yīng)用于汽車，在農(nóng)業(yè)和工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域也有使用，并且未來朝著高效率、輕量化、智能化、混合動力化等方向發(fā)展。

總的來說，無級變速器是高效、平順的傳動系統(tǒng)，適合追求燃油經(jīng)濟性和舒適駕駛體驗的消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）