如何檢查制動系統？

檢查制動系統可從這些方面入手。

制動液液量，制動液儲液量要在儲液罐上下刻線之間，要是制動液缺少，得添加同種、同品牌型號的制動液，別加其他種類制動液或酒精代用品。

液壓制動系統制動踏板“腳感”，踩下制動踏板，先感覺踏板微小自由行程，一般在6到20mm之間，繼續踩踏板要有明顯阻力直至踩不動。若踏板軟綿綿沒明顯阻力，制動系統有故障需修理；若第一腳踩下去很低，第二腳正常，但用力踩有微量彈性，表明制動管路有空氣，要排除制動液壓管路中的空氣。制動踏板踩到底時，與駕駛室地板要保持符合車型要求的距離，距離小說明車輪制動器蹄片間隙大，需調整。

制動系統泄漏情況，檢查制動系統各連接部位有無松動、漏油或漏氣現象，若有要及時處理。

停車狀態下，啟動發動機，運轉數分鐘后，對于液壓制動系統，踩下制動踏板反應正常，管路系統就正常。

行駛狀態下，啟動發動機，松開手剎，讓汽車以20到30km/h速度行駛，在干燥平直路面踩下制動踏板，汽車應迅速減速及停車且不跑偏。制動后松開制動踏板繼續行駛，能順利起步和行駛，不動方向盤時汽車保持直線行駛不跑偏。

汽車行駛一段距離后，停車檢查制動鼓溫度，應正常不燙手。

另外，還可以憑感覺多踏幾次踏板檢查有無故障，踏板高度不合標準要調整制動間隙。用力踩踏板10到15秒，踏板下沉或踏力減小說明制動管漏油，要查明處理并給整個制動系統排氣。踏下踏板，通過阻力、下降等判斷踏板是否變形發卡、制動軟管是否老化，有問題就趕緊換。輕握方向盤輕踩踏板，看有沒有跑偏來檢查同軸兩車輪制動效果是否平衡。

每1600公里或1個月檢查制動液平面，每1萬公里或半年檢查制動塊或蹄片、輪缸、回位彈簧、卡鉗、制動鼓和制動盤，隨時按需調整駐車制動器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）