手動擋是什么意思

手動擋是手動變速器（MT），是一種用于改變發動機傳到驅動輪上的轉速和轉矩的裝置。

通過手動換擋桿改變變速器中的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，進而達到變速目的。

手動擋工作原理是通過撥叉改變嚙合齒輪的傳動比，改變驅動扭矩，以適應不同工況。

手動變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有用行星齒輪傳動，普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。

手動變速器按工作軸數量，可分為兩軸式變速器和三軸式變速器。

手動擋最早可追溯到1889年，法國人研制成功的齒輪變速箱就是其雛形。

手動擋的檔位一般有5個前進擋（1擋、2擋、3擋、4擋、5擋）、一個倒車檔（R擋），空擋在中間（N擋）。

每個檔位對應不同速度，1擋用于正常起步或爬很陡的坡，車速一般在10km/h；2擋用于低速前進或爬陡坡，車速一般在20km/h；3擋在時速25至35公里時使用，市區行駛常用；4擋在時速35 - 40km/h時可用；5擋在時速60公里以上使用。

手動擋有諸多優點，能增加駕駛樂趣，駕駛員手動換擋可更直接感受車輛運行狀態，獲得更多操作樂趣。

手動變速箱機械結構相對簡單，維護成本低，故障率也低，所以相同車型手動擋比自動擋價格便宜。

手動擋適應能力強，適用于各種路況和駕駛習慣，更具靈活性和適應性。

而且手動變速箱結構更簡單，只有6個擋位，相比自動變速箱需要的電磁閥、主控電腦、各種傳感器等大量電子元件，更加輕便。

手動擋在汽車行駛中作用重大，像原地起步、爬坡、轉彎和加速等工況下，駕駛員能根據不同情況，通過手動擋調整發動機工作狀態，讓發動機在最佳工況范圍內運行。

總之，手動擋能讓駕駛員更好掌控車輛運行，既有趣又經濟實惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）