電動機扭矩怎么樣

電動機扭矩是電動機的重要參數。不同類型和規格的電機，扭矩有所不同，常見電機額定輸出扭矩通常在幾牛·米到幾十牛·米，像1.5kw電機轉速1450rpm時扭矩大約是8.3N·M 。

電動機扭矩和很多因素有關。最大扭矩是基本參數之一，與電機的轉速和功率密切相關，在混合動力系統中備受關注。

電機扭矩與電流存在關聯，直流電機電壓恒定時，扭矩與電流成正比，但因電機內阻等因素，特性曲線呈S形。電機扭矩和轉速成反比例關系，轉速變化影響電機的反電勢、輸入電流和磁場，進而改變扭矩輸出，計算公式是T=9549×P/n （T是扭矩，P是輸出功率，n是電機轉速）。

還有瞬態扭矩，是電機在負載或速度變化時的過渡值，能超過額定扭矩，不過過載持續時間短，具體時長取決于電機設計。

電動機扭矩有不少優點。它是恒力矩輸出動力，具有軟的機械特性，可以堵轉，還有低轉速、大扭矩、過載能力強、響應快、特性線性度好、力矩波動小等優勢。

不同類型電機扭矩特點有別。直流電機、交流電機扭矩特性不一樣，合理選擇電機類型和控制方式能滿足不同工況的扭矩需求。變頻電機的變頻范圍通常由變頻器能力決定，常規電機在變頻調速中扭矩會隨轉速降低線性下降，額定轉速下扭矩急劇下降；高性能矢量控制電機在低速能提供更高扭矩輸出，速度調節范圍寬，低轉速高負載時扭矩穩定。

電機轉矩包括最大轉矩、最小轉矩和起動轉矩。起動轉矩越大，電機加速快、起動過程短、能帶重負載起動。最大轉矩體現電機短時過載能力，最小轉矩是電機起動過程中的最小轉矩，小于負載阻力矩時電機無法起動。不同系列電機因工況不同轉矩設計有別，普通籠型電機效率高、轉差率低，繞線式轉子電機起動時可串接電阻控制電流。

電動機扭矩相比燃油機也有獨特之處。電動機啟動扭矩大、峰值扭矩高且持續時間短，啟動只需小電流就能產生大扭矩，還沒有傳統換擋機構，扭矩輸出能保持較高水平；而內燃機低轉速時扭矩小，隨轉速增加扭矩增大，達到最大扭矩后迅速下降 。

總之，電動機扭矩表現出色，能滿足多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）