自動駕駛成熟了嗎

自動駕駛正不斷邁向成熟。多位業內專家和研究都有相關判斷，預計 2025 年是關鍵節點，中國新車的自動駕駛滲透率將超 60%，部分城區智能駕駛也會落地，2030 年以前 L3 自動駕駛會批量落地 。

從技術發展路徑來看，正不斷取得進步。智能駕駛發展分三個階段，從被動安全到主動安全、實現駕駛員輔助駕駛、再到真正無人駕駛。目前 L3 在全球范圍內已實現，2021 年本田率先打造出 L3 級自動駕駛系統，2022 年奔馳 S 系列量產車搭載 L3 系統。而且中國走出自己的技術路線，新技術率先應用，硬件全球領先，并且人工智能、5G 技術加速運用，自動駕駛發展不局限于單車智能 。

不同公司的技術路線也推動著自動駕駛走向成熟。全場景自動駕駛技術路線會加速技術成熟，像馭勢科技用一套核心算法應用到不同場景，在算法迭代演進中讓技術成熟，成熟后可快速應用到場景中互相補充迭代。不同公司技術路線各有所長，有些先推 L3 級車型，能賣車營收和采集數據，圖森未來則一開始針對 L4 級別研發，從商業看，貨運中 L4 可省司機降成本，L2 或 L3 能降低司機疲勞減少人力投入，還能控制燃油消耗；從技術看，L4 對數據和冗余設計要求高。宏景智駕走漸進式迭代路線，認為 L2 級輔助駕駛系統對高級別自動駕駛系統開發有推動作用，可早期創造營收、積累量產經驗 。

此外，從市場和企業成果也能看出自動駕駛走向成熟的趨勢。預計到 2025 年全球自動駕駛市場規模超 600 億美元。小馬智行在 2024 年成為國內首個在四個一線城市均取得無人駕駛出行服務許可的公司。還有馬斯克表示特斯拉 FSD V12 更新將摘掉“Beta”標簽，預計能實現上路駕駛。

所以綜合多方面來看，自動駕駛技術正逐漸走向成熟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）