汽車壓縮比是什么

汽車壓縮比是發動機一個極為重要的結構參數 ，它指活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。

也可以說是活塞運行行程中，活塞底部燃燒室容積與活塞頂部燃燒室容積之比 ，簡單講就是活塞運行時燃燒室最大和最小狀態下的容積比。

用公式表示就是：壓縮比=活塞在下止點時的氣缸容積/活塞在上止點時的氣缸容積，通常用符號“k”表示。

汽車壓縮比作用很大，是衡量引擎性能的重要指標之一。對引擎的燃燒效率、動力輸出和燃油經濟性都有很大影響。

一般來說，較高的壓縮比可以提高燃油的利用率，讓引擎更加高效。較高的壓縮比還能提高汽車的動力輸出，使車輛更加靈敏、響應更快。

國產轎車的壓縮比一般都在9以上。發動機在設計階段，就已根據壓縮比設定了所用燃油的標號。壓縮比的數值能告訴車主該使用什么標號的汽油。因為這個比值越大，表示氣體被壓縮得越緊，燃燒時產生的溫度和壓力就越高。

壓縮比還是基本反映發動機工作效率高低的參數。對于自然進氣式發動機，在不考慮其他因素的前提下，壓縮比提高，意味著發動機的性能和效率也會相應提升。它直接影響著發動機的功率與扭矩輸出。

在選擇汽車時，要根據自己的需求和實際情況來選擇適合的壓縮比，這樣能達到更好的駕駛體驗和燃油經濟性。了解汽車壓縮比，有助于車主更好地認識車輛發動機的性能，從而合理使用和保養汽車，讓汽車發揮出最佳狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）