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  • 如何進行線束檢測?

    2025-04-02 12:23:01 作者:整理于互聯網

    進行線束檢測有多種方法。

    線束X光檢測是不錯的非破壞性檢測手段,能清晰呈現線束內部結構與焊點情況,像漏焊、錫渣這類工藝缺陷都能被發現,可有效避免短路故障 。

    線束拉力檢測主要針對輸電線與接線端子間的連接強度。有時即便外線纜絕緣層與接線端子看似完好,但輸電線內銅芯電纜與接線端子斷路也會引發問題。通過拉力測試,若輸電線線纜絕緣層在測試中逐漸變細,就能判定輸電線斷路,以此確保電路的完整性。

    線束觸碰檢測用于檢查接插器的可靠性。接入電器設備并觸碰或激活相關接插器,要是電器設備工作狀態不穩定,忽正常忽異常,那就說明該接插器可能存在故障。

    使用電度表或試燈檢測也很有效。把電器設備與控制開關兩端的電線束接插器拆開,用電度表或試燈檢測,能精準找到短路故障的位置。

    直觀檢查法簡單實用。通過聽、摸、聞、看的方式,能快速定位問題。比如汽車電氣系統出現故障時,可能會有冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異常現象,借此能快速判斷故障部位。

    試燈檢查法適合檢測導線斷路故障,不過使用時要留意試燈功率不能太大,特別是在測試電子控制器輸出端子時需格外謹慎。

    導線跨接檢查法是用導線將被懷疑有故障的線路短接,通過觀察儀表指針變化或電器設備的工作狀態,來判斷電路是否存在斷路或接觸不良的情況。

    儀器儀表檢查法利用綜合故障診斷儀、萬用表、示波器、電流鉗等工具對汽車電路進行故障診斷。對于電控系統的汽車,先利用綜合故障診斷儀查找故障碼,再針對性地使用相關儀器檢查電路。

    此外汽車線束測試還涵蓋外觀檢查、尺寸測量、拉力和撕裂力試驗、橫斷面檢驗等。多種檢測方法結合起來,能更全面準確地檢測線束狀況。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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