途銳節溫器在哪

途銳節溫器位于發動機與大循環水管接頭處、發動機前部、發動機的上水管位置。

節溫器可是個重要部件，它能根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，保證發動機在合適溫度范圍工作。

了解節溫器在哪很關鍵，要是出問題也得會判斷。當冷卻液溫度超過110度，停車關發動機打開發動機倉蓋，用手摸冷卻液散熱器中的上水管，應該很燙手，再摸下散熱器下水管，也得燙手，要是上下二根水管有較大溫差，那可能是節溫器故障。要是很長時間沒達到正常工作溫度，停車讓發動機溫度下降到與氣溫一致，再啟動發動機行車，看儀表盤溫度升到70度左右時，停車關發動機打開發動機倉蓋，摸散熱器上、下二根水管，沒有溫差，也可能是節溫器故障。還能用紅外測溫儀，瞄準節溫器殼體，發動機啟動時，進水口溫度增加，節溫器關閉，待水溫表達到70度，測試出水口溫度，若突然增加正常，沒變化說明節溫器工作不良。

節溫器工作原理有趣。水溫低于76°C時，主閥完全關閉，旁通閥完全打開，水從氣缸蓋出來直接通過旁通管進入水泵，這是小循環，水只在水泵和水套間流動，不經過散熱器，流量小、冷卻強度弱。當發動機水溫在76℃以上，石蠟逐漸變成液體，體積增大，迫使橡膠管收縮，對中心桿下錐產生向上推力，中心桿對橡膠管和感應器產生向下反推力，克服彈簧張力逐漸打開主閥，旁通閥開度逐漸減小。當發動機水溫升到88℃，主閥全開，旁通閥全關，冷卻水全部流過散熱器，這是大循環，冷卻水流線長、流量大、冷卻強度強。

要是節溫器出問題需要更換，先關閉發動機，打開前機蓋，斷開電瓶負極線，防止電子扇突然運轉傷人。取下正時皮帶外的塑料蓋板，若發電機影響換節溫器，拆下發電機總成，在車底下放接水盤，準備拆水管。拆掉下水管，防凍液會流出，小心燙到，這時能看到節溫器，拆下故障節溫器。安裝新節溫器后，在水管部位打一層密封膠，防止漏水 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）