懸掛類型有哪些
懸掛類型主要有獨(dú)立懸掛、非獨(dú)立懸掛和半獨(dú)立懸掛。
先說獨(dú)立懸掛,賦予每個車輪“獨(dú)立思考”權(quán)利,提升行駛平穩(wěn)性與舒適度。常見的獨(dú)立懸掛又有多種。
麥弗遜懸掛,結(jié)構(gòu)簡單,由彈簧、減震器筒芯、軸承和下擺臂等組成,占用空間小、成本低、易維護(hù),廣泛用于入門級車型前輪,現(xiàn)在很多二十萬以內(nèi)普通家用車都用它作前懸,部分車型加穩(wěn)定桿提升質(zhì)感。不過它側(cè)向支撐力差,急彎時(shí)車身側(cè)傾明顯。
雙叉臂懸掛,是麥弗遜的改良升級版,將下臂受力分?jǐn)偟絻筛B桿,動態(tài)中能改變車輪外傾角,大大提升極限操控性,高速過彎從容,常出現(xiàn)在中高端車型前輪,但成本高、占空間大。
多連桿懸掛,是雙叉臂升級版,連桿更多,保留雙叉臂優(yōu)點(diǎn)且性價(jià)比不錯,如E型連桿,能應(yīng)對各方向沖擊,提供舒適操控體驗(yàn),一般用于注重多方面性能的高檔轎車,不過成本和空間占用大。
非獨(dú)立懸掛里,扭力梁式是代表,由減震器、扭力梁、螺旋彈簧組成,嚴(yán)格說它屬于非獨(dú)立懸掛。這種結(jié)構(gòu)簡單耐用、成本低,能為車廂騰出空間,還能承受大壓力,所以硬派越野車和皮卡等大多使用,不過遇到坑洼路面,一個輪子跳動會影響另一個,乘坐感不如獨(dú)立懸掛順暢。
半獨(dú)立懸掛中,扭力梁是典型。鏈接車輪的梁相對于中間桿可扭動,讓兩個車輪能適當(dāng)獨(dú)立運(yùn)動。
此外還有可調(diào)式懸掛,分為空氣式、液壓式和電磁式。
空氣式用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣調(diào)節(jié)底盤離地間隙,高速變硬、低速變軟。
液壓式增減液壓油調(diào)整離地間隙,提高平順性和操縱穩(wěn)定性。
電磁式利用電磁感應(yīng)實(shí)現(xiàn)底盤高度升降,反應(yīng)速度快,能在1毫秒內(nèi)針對路面情況做出反應(yīng)調(diào)整,抑制震動,保持車身穩(wěn)定 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1售價(jià)30-35萬元之間 深藍(lán)S09價(jià)格曝光
- 2問界M8內(nèi)飾官圖發(fā)布 四個配色/三聯(lián)屏布局
- 3鄭州日產(chǎn)Z9開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)11.99萬起
- 4方程豹鈦3預(yù)售13.98萬起 標(biāo)配高階智駕 搭載主動預(yù)瞄/云輦C
- 513.98萬元起 長安啟源Q07開啟先享預(yù)售 搭載天樞智駕/天域座艙
- 6售16.98萬起 傳祺向往S7上市 大五座插混SUV/綜合續(xù)航1150km
- 7領(lǐng)克EM-P雙子星發(fā)布OTA 1.8.0版本 新增智駕車型選項(xiàng)
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多亚洲一级在线播放在线观看 | 一区二区三区在线观看视频 | 久久国产香蕉观看八 | 亚洲综合色婷婷七月丁 | 亚洲夜夜精品一区二区在 | 日本性视频高清天天摸天 | - 2問界M8內(nèi)飾官圖發(fā)布 四個配色/三聯(lián)屏布局