奔馳股份比例是什么？

截至2021年3月，戴姆勒持有奔馳股份公司60.39%的股份，是其最大股東。中國的北京汽車集團公司持有9.78%的股份，雷諾-尼桑聯盟持有3.12%的股份，采埃孚持有2.93%的股份，其余股份分散在其他股東手中。

2018年，吉利集團收購德國戴姆勒集團9.69%的股份，成為奔馳重要大股東。

在國內的北京奔馳方面，目前股權架構中，北汽集團旗下港股上市公司北京汽車占股51%，梅賽德斯-奔馳大中華區投資公司和梅賽德斯-奔馳集團合計持股49%。并且，北汽雖在北京奔馳中持有51%股份，但奔馳持有北京汽車和北汽藍谷兩家上市公司的股份。

另外，有消息爆料新的方案是德國奔馳增持北京奔馳的股份，北汽集團繼續增持德國奔馳的股份，雙方實現更大程度交叉持股。有消息稱北汽增持奔馳汽車的股份至12%，大約多2個百分點，不過奔馳中國及北汽集團方面均稱“沒聽到這方面的消息”。

股份比例的分配意義重大。戴姆勒作為奔馳股份公司最大股東，其意見和利益在公司決策和治理結構中更受重視。當然，其他股東也可憑借手中股份發揮一定影響。公司設有董事會和監事會，股東還能在股東大會上集體討論和投票，共同為公司發展出謀劃策。

這樣的股權結構模式，有利于奔馳在各方力量的共同推動下，保持積極的發展態勢，不斷提升自身在全球汽車市場的競爭力。奔馳作為世界頂級豪華汽車品牌，憑借過硬的技術水平，高標準的質量，強大的創新能力以及經典的轎跑車款式，贏得了眾多消費者的喜愛，也在汽車行業樹立起了良好的口碑。而合理的股份比例架構，無疑為奔馳的持續輝煌奠定了堅實的基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）