s擋是什么？

S擋是汽車的運動模式，也就是運動檔，“S”是“Sport”的縮寫。好多自動擋汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有這一設計。

在S檔運動模式下，變速箱能隨意換擋，不過換擋時機會延時，能讓發動機在高速旋轉狀態維持較長時間，使汽車長時間低檔位高轉速行駛，進而獲得更大的扭力輸出和加速度。

S檔的工作原理是更改變速箱的換擋時間邏輯，就是平常說的“低檔換高速”，這樣能減弱換擋帶來的動力減弱情況，還能幫發動機延長在高轉速區間內高扭矩高功率的做工優勢。

S檔有不少好處，適當使用能減少損耗、減少發熱，還能減少車內積碳。另外，適當用S檔有助于清除發動機內的積碳，提高燃油經濟性和發動機壽命。

S檔有很多適用場景。超車的時候用S檔，能獲得更大的動力，快速完成超車動作。上坡時，S檔可以讓車輛保持足夠的動力，輕松爬上陡坡。下長坡時，S檔利用發動機的牽制作用輔助剎車，減少剎車系統的負擔。堵車時，S檔能減少頻繁換擋帶來的頓挫感。夏天開空調，車輛負荷增加，S檔可提供更充足的動力。

自動擋汽車在行駛過程中，S檔可以直接切換。不過不同車型操作有差異，有些車型從D擋位可以直接切換到S擋位，有些則需要踩下剎車，按下擋位鎖止按鈕才能切換。

在強調運動風格的自動擋車型上基本都設置有S擋位，它的換擋邏輯和D擋位不同，主要是換擋控制單元所設置的換擋轉速不一樣。切換到S擋位時，發動機轉速會保持在較高區間，提速快，也會感受到相對更大的發動機噪音。但不建議長期用S擋來行駛，日常多數還是使用D擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）