上汽大通g10踩急剎方向盤發抖是怎么回事

上汽大通G10踩急剎方向盤發抖，可能有這些原因及對應解決辦法。

剎車盤方面，若因磨損不均、過熱變形或安裝不平導致，約占故障原因的30% 。剎車盤在頻繁急剎或長時間制動下，容易出現磨損不均的情況，過熱也會讓它變形，安裝時沒弄平同樣會有問題。解決辦法就是更換剎車盤、做剎車盤熱處理或者重新安裝剎車盤。

剎車片也可能是罪魁禍首，比如磨損嚴重、材質不佳或安裝不穩，占比25% 。剎車片用久了自然會磨損，質量差的剎車片在急剎時表現也不穩定，安裝不牢固更會在急剎時產生異常。這種情況通常要更換剎車片、選擇高質量剎車片或重新安裝。

方向盤系統故障也會引發問題，涵蓋機械故障、液壓系統故障或電控系統故障，占20% 。方向盤的機械部分長時間使用可能出現部件磨損等故障，液壓系統如果有泄漏等問題，電控系統出現信號傳輸異常等，都會讓急剎時方向盤抖動。針對這些，要修理方向盤機械部分、修理液壓系統或修理電控系統。

輪胎方面，氣壓不足、磨損嚴重或平衡性不好，占15% 。輪胎氣壓不足會使輪胎與地面接觸不均勻，磨損嚴重導致抓地力不穩定，平衡性不好在高速旋轉時會產生抖動，急剎時就傳遞到方向盤上。氣壓不足就充氣，磨損嚴重就更換輪胎，平衡性不好就做輪胎平衡。

懸掛系統有問題也會導致，比如減震器故障、懸掛彈簧斷裂或懸掛連接件松動，占10% 。減震器故障會使車輛在急剎時的緩沖能力下降，懸掛彈簧斷裂影響車輛的穩定性，連接件松動會導致部件之間的配合出現問題。需要更換減震器、更換彈簧或緊固連接件。

如果按照上述方法處理后問題沒解決，建議找專業技師檢查維修。而且要知道，上述維修成本僅供參考，實際成本會因車型、地區、維修店等因素而有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）