大眾高爾夫1.6L空調(diào)不涼散熱風扇長轉(zhuǎn)嗎？

大眾高爾夫1.6L空調(diào)不涼時散熱風扇不一定長轉(zhuǎn)。

先來說說空調(diào)不涼可能的原因，可能是空調(diào)系統(tǒng)沒有134A或者134A壓力太小，也可能是高壓開關和外部溫度傳感器故障，空調(diào)面板故障、壓縮機故障，線路故障，還有發(fā)動機計算機有故障或代碼不正確。

而散熱風扇長轉(zhuǎn)原因有，風扇本身故障、水溫傳感器故障，線路故障，發(fā)動機計算機有故障或代碼不正確 。

要是遇到空調(diào)不涼散熱風扇長轉(zhuǎn)的情況，有一套故障診斷流程。可以先用5052A檢查系統(tǒng)有沒有故障碼，進入發(fā)動機讀取137組數(shù)據(jù)，查看3區(qū)壓力顯示情況，再檢查管路實際壓力。要是判斷壓力開關有故障，就檢查壓力開關電壓，沒問題就更換壓力開關，看故障是否排除。若未排除，就檢查壓力開關線路連接情況，再考慮更換空調(diào)面板。要是發(fā)動機電腦故障可能性不大，可暫時不換。還可以讀取發(fā)動機130的數(shù)據(jù)集，查看1區(qū)和2區(qū)溫度，再檢查接線和安全，測量發(fā)動機電腦T80/22插頭喇叭電壓，判斷發(fā)動機電腦是否有故障。

曾有案例，一輛11款1.6L高爾夫出現(xiàn)空調(diào)不涼散熱風扇長轉(zhuǎn)的故障，經(jīng)排查最終發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機電腦編碼不正確。發(fā)動機電腦代碼為17時，發(fā)動機未與安全氣囊和自動空調(diào)通訊，發(fā)動機判斷是低配老空調(diào)，認為制冷劑輸入信號是開關量而非占空比，導致故障。將代碼改為77后，發(fā)動機能與安全氣囊和自動空調(diào)通信，故障排除。

所以，當大眾高爾夫1.6L出現(xiàn)空調(diào)不涼散熱風扇長轉(zhuǎn)的問題時，按照這樣從簡單到復雜的排查流程，就有可能準確找到故障原因并解決問題。讓愛車的空調(diào)恢復涼爽，散熱風扇也能正常運轉(zhuǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）