為什么比亞迪不用高通8155車機芯片

比亞迪不用高通8155車機芯片主要有開發周期、成本、供應鏈等多方面考量。

汽車芯片開發周期長，一顆汽車芯片從設計流片、車規認證、車型導入驗證到量產裝車，通常得3到5年。高通8155作為車規芯片，開發流程復雜。而比亞迪采用非車規芯片，開發周期能大幅縮短，能更快將新的車機技術應用到車型上，迅速響應市場需求 ，提升產品迭代速度。

成本方面，高通8155芯片主要針對高端市場，價格相對較高。一直以來，汽車芯片價格都不低。比亞迪為了實現極致的供應鏈成本控制，采用非車規芯片，特別是常見的手機套片，性價比極高。采用非車規芯片能降低成本，讓比亞迪在中低端市場更具價格競爭力，以實惠的價格吸引更多消費者。

在供應鏈上，非車規芯片市場剛剛崛起，國產高性價比座艙SoC方案不斷涌現。比亞迪采用非車規芯片有助于提高自身供應鏈的控制和整合能力。而且比亞迪為解決非車規芯片在車機系統穩定性和可靠性方面的挑戰，額外配置了安全芯片。這樣能保證在車機出現問題時，核心程序仍舊可以正常運行，減少車機系統出現故障的風險，既發揮了非車規芯片的優勢，又保障了車機基本功能的穩定。

另外，國產高性價比座艙SoC市場剛起步，比亞迪可以借此機會，通過采用非車規芯片滿足性能和成本要求，走出一條適合自身發展的路，更好地滿足中低端市場需求，增強車型在市場上的綜合競爭力 。

所以綜合這些因素，比亞迪沒有選用高通8155車機芯片 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）