分析及檢修帕薩特駐車輔助系統故障

分析及檢修帕薩特駐車輔助系統故障，先確保控制單元供電和接地線路正常。

檢查傳感器，帕薩特前后保險杠各有4個傳感器，激活系統時觸摸，有明顯脈動說明工作狀態正常。駐車輔助傳感器是有源傳感器，由J446提供電源和信號回路，從電路圖看若J446為傳感器提供正常工作條件，且新車傳感器信號線至J446連接沒問題，而J446能接收傳感器信號卻無法處理并傳遞至J533，會導致H15報警和收音機屏幕顯示異常 。

可通過6150A讀取駐車輔助報警系統數據流，若傳感器振蕩時間異常波動，像后部傳感器始終顯示距離無窮大，就可能是J446故障。不過更換J446后故障依舊，就要重新排查。

重新審視線路圖，故障可能在后部傳感器與J446之間的線路，或者是傳感器本身。拔下保險杠下傳感器，若駐車輔助系統顯示的故障跡象與預期不符，可排除傳感器故障。檢查J446至后部傳感器的線路，確認無斷路或短路，若發現前部傳感器信號電壓正常，而后部僅為9V左右，這可能就是問題關鍵，當然還需進一步診斷確認。

帕薩特駐車輔助系統常見故障還有雷達傳感器供電故障、蜂鳴器長鳴等。

雷達傳感器供電故障，可能是控制單元損壞、控制單元到傳感器的線路問題、一個或多個傳感器問題。檢修時，先測量傳感器到駐車控制單元的線路是否有斷路和短路，用專業工具逐段檢查線路連通情況，查看是否有線路受損、接觸不良等。接著測量傳感器插頭供電、接地、信號線是否正常，借助萬用表等設備檢測相應線路電壓、電阻等參數，確保在正常范圍。然后依次逐個斷開傳感器，觀察故障記錄情況，判斷是否有個別傳感器質量問題導致系統癱瘓。

要是遇到倒車時駐車輔助系統蜂鳴器長鳴，系統不能如實反映車輛與后方障礙物實際距離，檢測發現后保險杠上4個超聲波測距傳感器都有故障提示，在測量傳感器電源和搭鐵電壓正常的情況下，將部分傳感器互換，若情況依舊，很可能是控制單元出問題，更換控制單元或許能解決故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）