液壓離合器和傳統(tǒng)離合器有哪些區(qū)別？

液壓離合器和傳統(tǒng)離合器區(qū)別在這幾方面。

結(jié)構(gòu)上，傳統(tǒng)離合器一般指摩擦離合器，由摩擦片、彈簧片、壓盤(pán)和取力器軸組成；液壓離合器傳動(dòng)裝置采用液壓傳動(dòng)。傳統(tǒng)離合器靠機(jī)械裝置如彈簧和杠桿操作離合器片與飛輪的分離和結(jié)合，液壓離合器通過(guò)液壓系統(tǒng)控制。

工作原理上，傳統(tǒng)離合器踩下踏板時(shí)，通過(guò)推桿使總泵活塞移動(dòng)，總泵及管路中油液受壓，分泵活塞被推動(dòng)帶動(dòng)分離軸承使離合器分離。液壓離合器踩下踏板，通過(guò)推桿使總泵活塞向左移動(dòng)，總泵及管路中油液受壓壓力升高，在油壓作用下，分泵活塞被推向左移，推動(dòng)分離踏板帶動(dòng)分離軸承使離合器分離。

操作感受有別，液壓離合器操作輕便舒適，摩擦阻力小，長(zhǎng)期運(yùn)行踏板力不會(huì)顯著增加。傳統(tǒng)離合器操作相對(duì)較重。

性能表現(xiàn)上，傳統(tǒng)離合器在傳遞扭矩和啟動(dòng)、換向的平穩(wěn)性方面可能不如液壓離合器。液壓離合器能傳遞更大扭矩，適合重載應(yīng)用，控制精度高，動(dòng)力傳遞平穩(wěn)，減少?zèng)_擊和振動(dòng)，能量密度高，在高速運(yùn)行時(shí)表現(xiàn)更優(yōu)。

維護(hù)保養(yǎng)方面，傳統(tǒng)離合器要檢查離合器儲(chǔ)液罐液面高度、液壓操縱機(jī)構(gòu)泄漏情況、離合器踏板等。液壓離合器除這些，還要注意保證軸的公差配合、軸內(nèi)進(jìn)油孔尺寸、液壓油的清潔和供給等。

應(yīng)用場(chǎng)景也不同，傳統(tǒng)離合器的鋼絲拉線經(jīng)久耐用不易出故障，機(jī)械式離合器通常應(yīng)用于重型機(jī)械和工業(yè)設(shè)備中。液壓離合器在汽車(chē)和重型機(jī)械中更為常見(jiàn)。像寶來(lái)汽車(chē)就采用可靠的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)拉線式離合器，操作更輕松，踏板力度小，冬季也不易凍結(jié)，提供更流暢駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）