電噴柴油車冷車難啟動是什么原因

電噴柴油車冷車難啟動原因如下：

蓄電池問題。低溫讓蓄電池內化學反應速度變慢，放電能力下降，冷啟動輸出電流值減少，影響啟動。比如在極寒天氣下，這種情況更明顯。解決辦法是定期檢查電池狀態，及時更換或補充電解液。

柴油問題。天冷柴油變粘稠，流動性差，噴油質量不好，柴油機啟動困難。柴油的物理特性受溫度影響大，低溫時尤為突出。可選擇適合低溫環境的柴油。

機油問題。機油太稠，比如加的機油質量不合格，低溫時變得十分粘稠，發動機運轉阻力大，冷車啟動困難。建議使用適合當地氣溫的機油。

燃燒室內氣體壓力問題。要使霧化柴油燃燒，燃燒室需達到一定燃燒值，壓力不足時發動機啟動困難。可能原因有供油系統問題，像低壓油路堵塞、管路松動漏油、高壓油管有空氣、噴油器技術狀態不好、噴油正時角不正確。需排查供油系統，修復相應故障。

噴油嘴問題。供油管路上燃油濾芯長時間未換，積存污物雜質，可能造成噴油嘴堵塞，部分噴油嘴無法正常工作，冷車不易啟動。應定期更換燃油濾芯，清洗或更換噴油嘴。

氣門口積碳問題。氣門口積碳過多，影響氣門和氣門口嚴密性，壓縮比不夠，冷車啟動困難。要定期清理氣門口積碳。

傳感器問題。曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等故障，會讓發動機控制單元(ECU)無法準確獲取發動機運行狀態，影響啟動。需檢查并更換故障傳感器。

進氣系統問題。空氣濾清器堵塞、進氣道有異物、渦輪增壓器故障等，造成進氣不暢，影響啟動。要保持進氣系統暢通，定期清理或更換相關部件。

燃油品質問題。使用劣質燃油，可能導致噴油器堵塞，或冷車時燃油粘度增加，影響噴射。要使用質量合格的燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）