太陽膜貼完后全是氣泡是什么原因

太陽膜貼完后全是氣泡，原因有這么幾個。

先說產品質量，市場上太陽膜質量參差不齊，要是選了低價低質的膜，因為用的膠不好，就特別容易出現氣泡。這種膜在和玻璃貼合的時候，沒辦法很好地黏住，自然就容易鼓起氣泡來。

貼膜師傅的手藝也至關重要。要是遇到學徒貼膜，手藝不精，對車窗玻璃的清洗就可能不干凈，哪怕有一點點灰塵，都會讓膜和玻璃之間有空隙，從而產生氣泡。而且貼膜手法不對，比如貼的時候沒有均勻用力，也會導致出現這種情況。

車主對貼膜后的注意事項不關注，沒有及時保養新貼的膜，也會讓膜和車窗玻璃黏合不穩定，引起局部起泡。比如頻繁升降車窗，或者在膜還沒完全黏穩的時候就有一些不當操作，都可能造成這樣的結果。

還有，通常剛貼完膜的2到3天內，氣泡可能是水分尚未完全蒸發導致的。這時候只要避免頻繁升降車窗，等水痕揮發，氣泡就會逐漸消散，一般15到20天內會完全消失，不用刻意曬太陽加速。

另外施工環境灰塵多，這會讓灰塵進入膜和玻璃之間，形成氣泡；施工師傅技術不到位，比如不能熟練、精準地操作，也會出現氣泡問題。

不過別擔心，小氣泡有解決辦法。可以用美工刀割個小口，再用紙質硬卡片刮平；或者用細針扎破，接著用棉布抹平；要是氣泡離玻璃邊緣近，直接用卡片往外刮就行。因進空氣導致的氣泡，若能撕下一半還可重貼，但不建議自己操作。要是因為灰塵沒處理干凈起泡，就得找專業人員處理。正規汽車貼膜店的汽車膜一般有保修卡，起泡多可以去店里重新換裝。

要想避免太陽膜起泡，就得選質量好的正品膜，選專業施工店，找技術好的貼膜技師。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）