汽車塑料件對車輛安全性有影響嗎

汽車塑料件對車輛安全性一般沒有負面影響，甚至在很多方面有積極作用。

在碰撞時，保障乘員安全主要靠車身骨架結構，并非塑料覆蓋件，塑料件本身對車身剛性和安全影響小。比如比亞迪海鷗，雖外板厚度0.7毫米且有塑料件，但經(jīng)過嚴格安全測試，內(nèi)部有內(nèi)板加固，還配備氣囊系統(tǒng)，安全性有保障。

現(xiàn)代轎車很多保險杠是塑料的，由外板、緩沖材料和橫梁組成，外板和緩沖材料通常為塑料。這種設計可實現(xiàn)較好裝飾效果，滿足輕量化要求。塑料保險杠在車輛撞擊時能吸收和緩和外界沖擊力，保護車身前后部。在低速碰撞時起緩沖作用，減少對車體損害；兩車碰撞時，吸收撞擊力效果好，傳遞給乘客的沖擊力小；與行人發(fā)生事故時，能減輕對行人的傷害。

塑料件比金屬件更輕，能降低車輛整體重量，提高燃油經(jīng)濟性，減少尾氣排放。車輛重量減輕后，操控性能提升，在緊急情況下更容易制動和轉向，間接提高安全性。而且塑料件具有較好抗腐蝕性能，能抵御化學物質侵蝕，可保證長期使用的性能穩(wěn)定。其在成型加工方面可塑性好，能生產(chǎn)出形狀各異零部件，滿足車輛設計需要，且成本更低，更易于批量生產(chǎn)，讓汽車制造商能將更多資金投入到車輛安全技術研發(fā)和關鍵部件優(yōu)化上，提升車輛整體安全性。

部分車內(nèi)塑料件在車輛內(nèi)部碰撞時，能通過變形吸收能量，降低傳遞到車內(nèi)人員身上的沖擊力，像一些塑料內(nèi)飾部件，在碰撞時可起到緩沖作用。在與行人發(fā)生碰撞時，塑料件硬度相對較低、彈性較好，相比金屬件能更好吸收撞擊能量，降低對行人的傷害程度。

所以說，汽車塑料件不僅不會削弱車輛安全性，反而在多方面提升車輛整體的安全性能和綜合表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）