極氪009a副駕駛氣囊怎么樣

極氪009a副駕駛氣囊挺不錯。

從事故情況分析，要是主要碰撞點在A柱，而多數車型A柱沒傳感器，很難觸發氣囊彈出，可極氪009在碰撞測試里，即便主要碰撞點在A柱，氣囊也能快速響應 。

再說副駕氣囊彈出條件，好多優秀車型副駕氣囊彈出得滿足座位上有人且系上安全帶這些附加條件，要是副駕駛沒人，氣囊不彈出是正常的。極氪009在這方面的設計比較合理，能按照實際情況正確判斷是否彈出氣囊。

在安全設計上，極氪009還有很多亮點。它采用穩固的三角形雙A柱設計，使用2000兆帕熱成型鋼，強度超高。還配備全球量產最大的7200噸巨型壓鑄機，打造一體式壓鑄后端鋁車身，整車的車身扭轉剛度達到36450N·m/deg，是傳統MPV的3倍以上。這樣的車身結構優勢在實際事故中體現得淋漓盡致，就算受到嚴重撞擊，像遭遇大巴車追尾或者前車夾擊，車內空間基本不會被擠壓，極大程度保障了乘員安全。也正因為有這樣出色的車身結構基礎，副駕駛氣囊等安全配置能更好地發揮作用。

極氪009還有光輝全球首創隨型安全氣囊，這也從側面反映出其在安全氣囊方面的用心研發和創新。

所以綜合各方面來看，極氪009a副駕駛氣囊無論是從彈出邏輯，還是基于整車安全設計保障下的作用發揮，都表現出色，能為副駕乘客提供可靠的安全保護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）