發動機進水二次打火需要換哪些零件？

發動機進水二次打火需要換哪些零件 具體得看實際情況。

先來說說比較輕微的狀況。要是發動機只是涉水，沒真正進水，只是空氣過濾器進了水，發動機吸入氣體時帶入一些水分，這些水分形成蒸汽后和汽油充分混合燃燒，這種情況下對發動機影響不大，一般更換空氣濾清器就行，它能保障后續進入發動機的空氣質量良好。

要是發動機進入小部分的水，水到達缸內摻入機油中，機油性能就會變差。機油里有水分會加大發動機部件的磨損，此時發動機機油和機濾得更換。因為被污染的機油無法為發動機提供良好的潤滑和保護，換新的機油和機濾能讓發動機恢復正常的潤滑環境，保證發動機正常運行。

再看嚴重一些的情況。當發動機進水后二次打火，出現起動幾秒鐘后再次熄火，多次起動都無法成功的狀況。由于水不能被壓縮，水進入氣缸后，發動機在高速運轉或正常工作時，不能被壓縮的水會造成氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲。這種情況下發動機連桿大概率得換，可能還需要對整個發動機進行全面檢查和修理，甚至有可能要大修發動機。

總之發動機進水二次打火后，要及時找專業維修人員檢查。專業人員會通過各種檢測手段，準確判斷發動機的受損情況，然后根據具體的涉水程度和零件損壞狀況，更換相應的零件。這樣才能確保車子后續能正常使用，也能減少安全隱患，讓車輛性能恢復到良好狀態，保障行車安全和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）