詳解發動機故障診斷及檢修原理

發動機故障診斷及檢修原理得先明白發動機基本原理，它通過進氣、壓縮、作功和排氣四個行程，將燃油與空氣混合燃燒產生動力。

先說說常見故障及檢修辦法。啟動困難，有可能是分電器、高壓線、火花塞進水短路或接觸不良，火花塞損壞、使用不當或過久，還有可能是蓄電池電量電壓不足。解決辦法就是清理進水部件，更換損壞火花塞，檢查修復蓄電池。

過濾網芯故障也常見，它能過濾雜質，要是故障會讓雜質進入濾清器造成堵塞，影響發動機運行，所以要定期檢查更換。

冷卻裝置故障也不容忽視，它能給發動機降溫，故障會使發動機溫度過高，造成零部件損壞等問題，得檢查冷卻裝置，清理生銹水箱，保證冷卻液正常循環。

曲軸箱磨損也得注意，未充分燃燒物質滲入會磨損曲軸，要定期檢查曲軸，及時清理金屬粉末和雜質。

發動機故障診斷基礎方面，它基本組成有曲柄連桿機構、配氣機構、燃油供給系統等。

四沖程發動機工作原理就是進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。進氣行程，進氣門開啟，排氣門關閉，活塞從上止點向下止點運動，汽油機和柴油機進氣有所不同。壓縮行程，進、排氣門均關閉，曲軸推動活塞從下止點向上止點移動。作功行程，進、排氣門均關閉，可燃混合氣燃燒推動活塞從上止點到下止點運動輸出機械能。排氣行程，進氣門關閉，排氣門開啟，活塞由下止點向上止點運動排出廢氣。

診斷發動機故障，有不少方法和技巧。觀察尾氣顏色，能判斷發動機燃燒情況分析故障原因。觀察發動機外觀，看有無明顯損壞等。檢查油液狀況，通過機油、冷卻液等判斷內部故障。發動機異響識別，聽運轉聲音判斷故障部位。排氣系統異響判斷，聽聲音看有無漏氣等問題。振動感知，用手感受發動機振動。溫度感知，觸摸發動機機體等部位判斷冷卻或潤滑系統狀態。還可以用故障診斷儀檢測讀取故障碼和數據流，用示波器檢測點火、噴油波形，通過壓力測試設備檢測燃油壓力、氣缸壓力。

掌握這些發動機故障診斷及檢修原理，能更好保障發動機正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）