如何檢修北京現(xiàn)代御翔線路故障

檢修北京現(xiàn)代御翔線路故障，對(duì)于故障代碼P0600，這表示串行通信連接有問題，可能是CAN線故障、接頭故障或者PCM故障。

檢修時(shí)先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，松開PCM接頭，測量端子6 CAN LOW和端子7 CAN HIGH的電阻，應(yīng)在110 - 130歐 。

檢測發(fā)動(dòng)機(jī)艙繼電器盒中的20號(hào)位置電源輸出端與車身之間的線路時(shí)，若用萬用表測量導(dǎo)通基本正常，可改用試燈檢查。把試燈一端接蓄電池正極，另一端接發(fā)動(dòng)機(jī)艙熔絲盒中20號(hào)熔絲位置的電源輸出端，然后逐個(gè)斷開后部電器元件。當(dāng)斷開倒車影像系統(tǒng)的2根線時(shí)，若試燈亮度變化大，說明有問題。這2根線，1根是到DVD的信號(hào)觸發(fā)線，另1根是倒車攝像頭的工作電源線。用萬用表測量，若發(fā)現(xiàn)到DVD的信號(hào)觸發(fā)線對(duì)地短路，可順著線走向檢查，很可能在車內(nèi)后排座椅靠右側(cè)的地膠下面找到信號(hào)線外皮破損搭鐵的故障點(diǎn) 。

檢修北京現(xiàn)代御翔線路故障還有一些要點(diǎn)和實(shí)用方法。先了解車輛電路的五個(gè)主要部分，根據(jù)具體問題初步判斷故障所在系統(tǒng)。

確定故障系統(tǒng)后，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞或燒毀，連接是否正常；用多米特表設(shè)置到適當(dāng)模式，測量電路中的電阻、電壓和電流，與廠家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值比較；仔細(xì)查看接線端子和插頭是否松動(dòng)或損壞，有問題就修復(fù)或更換；使用電路測試儀或測試筆，在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)進(jìn)行簡單短路測試，注意防觸電。

總之，檢修御翔線路故障，細(xì)心和專業(yè)知識(shí)缺一不可，按正確方法逐步排查，就能找到并解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）