林肯領(lǐng)航員音響改裝效果如何

林肯領(lǐng)航員音響改裝效果通常相當(dāng)出色。效果會(huì)受音響品牌、改裝方案、施工技術(shù)影響。

車門隔音是改裝基礎(chǔ)。林肯領(lǐng)航員車門結(jié)構(gòu)不理想，外層多泡沫紙，內(nèi)層隔音不足。做好四門隔音，如用日本中道 QPAD 做雙層隔音止振，能為音響創(chuàng)造安靜發(fā)聲環(huán)境。

音響配置方面選擇眾多。前聲場(chǎng)若選丹拿 372 三分頻喇叭，通過倒模將高音和中音單元裝在 A 柱，聲音指向性佳，高頻與中頻銜接出色，聲場(chǎng)豐富飽滿；選埃曼德高 SP650.3MK2 三分頻套裝喇叭，高音靈動(dòng)鮮活，中音飽滿有力，中低音彈性好、細(xì)節(jié)到位。

后聲場(chǎng)可搭配丹拿 232 二分頻喇叭與前聲場(chǎng)互補(bǔ)，聲音銜接平順自然；也可用同款埃曼德高三分頻保持音色一致。還可考慮德國(guó)龍湖 TX203 兩分頻，前聲場(chǎng)中低音門板原裝位、高音原裝位安裝，后聲場(chǎng)中低音原位、高音車門開孔安裝。

低音部分，安裝超低音可補(bǔ)充超低音頻段，像用埃曼德高 ST1000.1 單路功放推動(dòng)。

功放選擇多樣，如 3 臺(tái)埃曼德高 PO150.2 兩路功放助推前后聲場(chǎng)套裝喇叭；或阿爾派 0850X 助推前聲場(chǎng)喇叭，優(yōu)源動(dòng)態(tài)甲類 818 四路功放推動(dòng)后聲場(chǎng)。

音源處理也關(guān)鍵。埃曼德高 PO812 十二路處理器和 PO610 十路處理器可保證聲音解析力；也可選擇德國(guó)龍湖 DSP608 六進(jìn)八出音頻處理器。

不同改裝方案都有出色效果。如常見的丹拿音響改裝方案，前門丹拿 372 三分頻、后門丹拿 232 二分頻，搭配阿爾派 0850X 功放和優(yōu)源動(dòng)態(tài)甲類 818 四路功放及四門隔音，聲音清晰自然。還有選用先鋒 P99 作為主機(jī)，前聲場(chǎng)德國(guó) TOMCLUB 伯爵 6.3，后聲場(chǎng)丹麥丹拿 System_242，功放是意大利歐迪臣 4 路功放等方案也能收獲好效果。

總之，林肯領(lǐng)航員音響改裝通過合理的隔音處理、精心挑選音響配置、專業(yè)的施工，能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升，滿足對(duì)高品質(zhì)音響的需求，帶來逼真動(dòng)人的聲音，讓車主享受滿意的音樂體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）