如何精通大眾寶來的維修案例

要精通大眾寶來的維修案例，可從這些方面著手。

關注常見發動機故障。啟動機故障，若車到手就遇啟動機損壞，及時換新；進氣壓力傳感器故障致發動機無法啟動，更換傳感器解決；發動機抖動可能是機腳問題，換了機腳就能改善。

空調系統故障也不少。制冷劑缺失、空調管線和電路故障、蒸發箱堵塞，會造成制冷不足或不制冷。要定期檢查制冷劑，清理管線和電路，必要時更換蒸發箱。

電路問題不能忽視。ABS控制單元接地螺栓松動，會讓ABS燈偶爾點亮，緊固接地點即可排除；點火開關故障可能導致啟動無反應。

易損件更換重要。大燈老化不亮就換，車機老舊也能換新，還能加裝扶手箱增加儲物空間與舒適性。

特殊情況留意。正時皮帶斷裂會致發動機氣門頂缸，要及時檢查更換；發電機故障、低速行駛熄火、溜車等問題，根據具體情況維修。

分享一些具體維修案例。

一輛06年1.6大眾寶來，時速表上不來。因時速表信號源于波箱上的車速傳感器，經線路傳至儀表。傳感器剛換過，檢查時給傳感器強行搭12伏電，時速表會跳，說明傳感器信號線到儀表沒問題。后讓車主找電梯轉動看EPC傳感器電壓信號有無變化，有變化就證明傳感器正常。

寶來1.8T發動機機油消耗高。將機油加至油尺上限，行駛1000km后需補加450mL。分析原因有氣門油封漏油、活塞與氣缸筒密封不嚴、曲軸箱強制通風PCV閥故障、渦輪增壓器油封漏油、發動機油底殼襯墊和油封等處泄漏。檢查發現渦輪增壓器未漏油，排氣管無明顯藍煙，懷疑氣門油封泄漏。拆下4只噴油器用內窺鏡觀察進氣門，發現1缸進氣門背面有很多積炭，判斷是1缸進氣門油封損壞。因用戶想降低費用，采用不拆氣缸蓋換氣門油封的方法，拆下氣門室罩和第1缸火花塞，將曲軸轉到第1缸壓縮行程上止點，向第1缸內充入壓縮空氣。

寶來1.8經常熄火。用戶反映早晨啟動車輛，發動機抖動嚴重，急加油就熄火，熄火后難啟動，熱車有時也抖動。用故障診斷儀檢測，有故障碼“16485——空氣流量計G70信號不可靠；16515——1號氧傳感器信號電壓過低”。更換空氣流量計G70、前氧傳感器G39，故障依舊。測量線路及電壓正常。反復試車，發現熱車且車輛行駛在顛簸路面時發動機有時熄火，懷疑線束插頭松動。檢查發現流水槽下方分線盒的線插頭松動，插實后故障排除。

啟動時啟動機運轉，發動機運轉但不著車。根據故障碼提示，原因可能是噴油嘴線路故障、噴油嘴保險絲故障、發動機電腦故障、噴油嘴本身故障。先檢查噴油嘴保險絲sc22、sc45號，正常且供電電壓為電瓶壓。測量噴油嘴插頭1腳電壓在3v至9v間波動，正常應為12v，說明保險絲sc45至噴油嘴插頭1腳之間線路有虛接或斷路。該線路通過一個14a/7角插頭連接，撥下插頭發現內部腐蝕。一般發動機電腦和4個噴油嘴同時損壞可能性小，初步懷疑是噴油嘴供電線路問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）