磨合期油耗與機油選擇有關嗎

磨合期油耗與機油選擇有關。新車磨合期油耗高，一方面是發動機內部零件摩擦大，各部件沒完全適應彼此，運轉產生較大摩擦阻力，發動機要克服阻力就得多消耗燃油，隨著磨合，摩擦阻力降低，油耗也會減少；另一方面就是機油的影響。

新車出廠的初機油主要滿足初期潤滑，性能和品質可能不適合長期高效運行。在磨合期，機油粘度較高，流動性差，導致機油在發動機內部的循環速度慢，不能及時有效潤滑各個零件，進一步加劇零件間摩擦，提高了油耗。當更換為更適合車輛行駛里程和工況的機油后，潤滑性能提升，發動機運轉阻力減小，油耗相應下降。

要是在磨合期內機油選擇不當，使用不合適的機油，會直接導致發動機內部摩擦增加，進而增加油耗。比如瑞納1.4在磨合期，如果沒用符合車輛規格的機油，沒按廠家建議的更換周期更換機油，就可能出現油耗增加的情況。所以建議使用符合車輛規格的機油，并按廠家建議的更換周期更換。

除了機油選擇，行駛方式、輪胎氣壓、空氣濾清器、行駛路況以及發動機故障等也會影響磨合期油耗。過度高速行駛、急加速急剎車會使發動機負荷增大進而增加油耗，要遵守磨合期行駛要求，保持穩定行駛狀態；輪胎氣壓不足會增加行駛阻力導致油耗上升，需定期檢查并按廠家標準調整；空氣濾清器臟堵造成發動機進氣不暢增加油耗，要定期更換；行駛路況不好，像擁堵路段長時間怠速也會讓油耗變高，建議選擇路況好的道路行駛；發動機故障如點火系統故障、氧傳感器故障等同樣會導致油耗增加。

不過總體來說，機油選擇在磨合期對油耗有著重要影響，選對機油能更好地控制磨合期油耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）