如何判斷溫度傳感器是否損壞？

判斷溫度傳感器是否損壞有多種辦法。

觀察工作狀態(tài)，正常工作的溫度傳感器會(huì)在測(cè)量環(huán)境溫度時(shí)產(chǎn)生相應(yīng)信號(hào)輸出，用數(shù)字溫度計(jì)等可靠溫度測(cè)量設(shè)備對(duì)比，輸出值不穩(wěn)定、偏離實(shí)際溫度大或始終為 0 或最大值，可能有故障。比如汽車(chē)上，正常行駛時(shí)溫度計(jì)表盤(pán)指針忽高忽低，或顯示異常高溫，就可能是溫度傳感器損壞。

檢查外觀，看溫度傳感器有無(wú)明顯物理?yè)p壞，像裂紋、變形或脫落，同時(shí)檢查傳感器的連接線，有無(wú)斷裂、短路等。

嘗試復(fù)位，有些溫度傳感器有復(fù)位功能，通過(guò)斷電等方式重新初始化，清除可能的錯(cuò)誤狀態(tài)，復(fù)位后再檢查是否正常工作。

進(jìn)行校準(zhǔn)，通過(guò)與已知溫度比較驗(yàn)證傳感器準(zhǔn)確度和精度，校準(zhǔn)后輸出值仍偏離已知溫度較大，傳感器可能有問(wèn)題，校準(zhǔn)要選可靠標(biāo)準(zhǔn)溫度設(shè)備，像干濕球溫度計(jì)或精密溫度計(jì)。

對(duì)比參照，有條件的話，將故障溫度傳感器與已知正常的裝在相同環(huán)境下，對(duì)比輸出值，相差大則故障傳感器可能有問(wèn)題。

在汽車(chē)領(lǐng)域，還可通過(guò)觀察引擎運(yùn)行狀態(tài)判斷。溫度傳感器損壞可能導(dǎo)致引擎過(guò)熱或溫度過(guò)低，致使啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)等情況。也可使用儀器檢測(cè)，部分汽車(chē)的 OBD 系統(tǒng)能通過(guò)連接診斷接口，用專(zhuān)用設(shè)備讀取溫度傳感器數(shù)據(jù)來(lái)判斷。另外檢查溫度傳感器線路也很關(guān)鍵，有時(shí)損壞是線路不良或接觸不良所致，要確保傳感器與汽車(chē)系統(tǒng)連接正常，無(wú)松動(dòng)或腐蝕 。

不同汽車(chē)溫度傳感器損壞特征不同，進(jìn)氣溫度傳感器壞了，汽車(chē)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)等；冷卻液溫度傳感器壞了，冷機(jī)啟動(dòng)困難、熱機(jī)故障指示燈常亮等。

總之掌握這些方法，就能較好判斷溫度傳感器是否損壞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）