不同車型的汽車暖氣有何差異

不同車型的汽車暖氣差異主要體現在這些方面。

開啟方式上，手動空調車型得把溫度旋鈕轉到紅色高溫區域，再選合適風量和吹腳等模式來升溫；自動空調車型按下“AUTO”按鈕并設好溫度就行，這種在中級和豪華轎車常見。

經濟型轎車多是手動調節，溫度調節范圍窄；中級轎車自動空調更普遍，調節精準；豪華轎車基本是自動空調，還有分區控制，調節精細。

新能源車靠電加熱和鼓風機，升溫快但耗電；燃油車要等發動機水溫上來，靠發動機溫度經小水箱與冷卻系統相連出熱風，得等水溫合適再開，避免增加負擔和油耗 。

關閉方式也有不同，常見的是通過控制面板上旋鈕或按鈕關閉，把溫度調節旋鈕調至最低溫度，或者直接按下暖風開關按鈕就行。部分車型還能通過多媒體系統的空調設置界面關閉。

日系車型像豐田、本田，控制面板簡潔直觀，大多用明顯的“OFF”按鈕或者將溫度旋鈕調至最低關閉。德系車型如大眾、寶馬，控制面板操作相對復雜些，有些要在空調菜單里多級選擇才能找到關閉功能。美系車型部分在控制面板有獨立暖風開關，有些則要結合溫度和風量調節關閉。國產車型設計不斷優化創新。

暖風溫度設置上，數字越高越熱，28度比20度熱，但一般人體舒適溫度在18 - 26度。

另外，不同車型在暖氣的特殊設置上也有差異，比如有些車型要先關AC功能，有些有單獨暖氣按鈕，有些調節溫度需長按按鈕才能進入高溫區域。

總之，了解不同車型汽車暖氣的這些差異，能讓咱們更好地使用暖氣，享受舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）