汽車鋰電池的充電方式有哪些

汽車鋰電池常見充電方式有這么幾種。

常規(guī)充電方式，采用恒壓、恒流的傳統(tǒng)方式充電，電流約15A，成本低且工作穩(wěn)定。民用充電設(shè)備功率5至10kW，供電采用三相四線制380V或單向220V。這種方式適合時(shí)間充裕的情況，慢慢給電池充滿電。

快速充電方式，以150至400A的高充電電流在短時(shí)間內(nèi)充電，充電功率大于30kW，采用三相四線制380V供電。它能迅速讓電池恢復(fù)電量，制造及安裝成本高，但著急出行的時(shí)候很實(shí)用。

無線充電方式，是把電能轉(zhuǎn)換為特殊激光或微薄束，在汽車某位置安裝接收器作為充電接口。這種充電方式擺脫了線纜束縛，使用起來更方便，不過目前技術(shù)普及度還不高。

更換電池充電式，在鋰離子電池能量耗盡后，用充滿電的電池或電池組進(jìn)行更換，電池歸品牌經(jīng)銷商、廠家所有，用戶租用電池。國(guó)內(nèi)這種模式不太常見，在國(guó)外部分地區(qū)有應(yīng)用，能節(jié)省充電時(shí)間。

從充電過程細(xì)分，又有不同階段。

涓流充電，用于對(duì)完全放電的蓄電池單元進(jìn)行預(yù)充電，當(dāng)電池電壓低于約3V時(shí)，以0.1C最大恒定電流充電，就像慢慢給電池“喂飯”，為后續(xù)充電打基礎(chǔ)。

恒流充電，電池電壓升至涓流充電閾值以上時(shí)，增加電流進(jìn)行恒流充電，電流在0.2C至1.0C之間，能快速為電池補(bǔ)充電量。

恒壓充電，電池電壓升至4.2V時(shí)，恒流充電結(jié)束，開始恒壓充電，穩(wěn)壓容差應(yīng)優(yōu)于1%，保證電池在合適電壓下充滿。

充電終止時(shí)，不建議對(duì)鋰離子電池進(jìn)行連續(xù)涓流充電，避免出現(xiàn)金屬鋰的電鍍效應(yīng)，保證電池穩(wěn)定。

還有電池預(yù)充電，給長(zhǎng)期不用或新的電池充電時(shí)，小電流充電滿足一定條件，保護(hù)電池壽命。

電池快速充電，用大電流恢復(fù)電量，快充速率一般在1C以上，有恒流和脈沖等方式。

電池再充電，快速充電未充滿時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電率一般不超過0.3C。

電池的涓流充電，補(bǔ)充充電溫度超限時(shí)，充電器進(jìn)入該狀態(tài)，還可采用定時(shí)、電壓和溫度控制防止過充 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）