世爵標志的演變歷程是怎樣的？

世爵標志演變歷程得從它的品牌發展說起。

世爵1880年由雅各布斯斯派克和亨德里克 - 楊斯派克兄弟在荷蘭創立，最開始是馬車制造商。起初可能沒有特別突出、成型的標志 。

1898年進入汽車研發階段，1900年生產出第一臺汽車，1903年制造出首臺量產車型Spyker 60 HP，這期間品牌不斷發展，但標志情況資料記載較少。

到了1915年，有了重大變化。一戰期間世爵與荷蘭飛機廠合并，就在這一年推出了公司標志。這個標志由一個水平的飛機螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。

為啥是這樣的設計呢？這和它制造飛機的歷史密切相關。飛機在空氣動力學等方面的性能，對跑車制造意義重大，所以把飛機螺旋槳元素融入標志。而且標志上的座右銘“Nulla tenaci invia est via”（“執著強悍·暢行無阻”）也很有深意，體現了世爵企業哲學，表明對世爵來說任何事都有可能。

1999年品牌重生，繼續沿用經典品牌名稱和標志。

2000年世爵推出全新跑車C8 ，又一次讓品牌受到關注。世爵C8車型獨特，外觀上，車門向上開、有敞篷、全玻璃透明車頂、鍍鉻裝飾等，內飾用豪華皮革和拋光鋁，設計獨特，動力也強勁。

從2000年開始，世爵C8概念車亮相，設計向航空歷史致敬，內飾類似飛機駕駛艙，之后世爵C8車型不斷發展，產量稀少但價值上漲。

在這一系列發展過程中，世爵標志一直保持著車輪加上一副螺旋槳的經典樣式，傳承著品牌的歷史和精神。

它見證了世爵從馬車制造到汽車制造，再到與飛機制造結合，最后專注于高端豪華跑車制造的歷程。

如今，這個標志已經成為世爵品牌的象征，代表著獨特設計、強大性能以及背后深厚的歷史底蘊，也一直激勵著世爵不斷制造出全球最先進、設計最獨特的跑車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）