如何判斷空調加熱器是否故障

判斷空調加熱器是否故障有多種辦法。

將開關鑰匙插入總開關ON位置，按下電熱塞開關，若指示燈不亮，可能是指示燈、電路、接頭問題，也可能是電熱塞開關故障，或是電熱絲燒損或斷開，對應更換指示燈、接通線路、擰緊接頭、修復或更換開關、更換電熱絲。

按下電熱塞開關30秒后，按下油泵電動機開關，并用開關鑰匙將總開關旋至1位置時，送風機指示燈不亮、不能起動加熱器系統，可能是送風機指示燈、電路、接頭問題，也可能是送風機或繼電器故障，對應更換指示燈、接通線路、擰緊接頭、修復或更換送風機或繼電器。

送風機指示燈亮，系統有風，但加熱器不能起動，可能是電磁閥故障，或者油泵電動機繼電器故障，均要修復或更換。

加熱器起動后松開電熱塞開關，并將總開關旋至Ⅱ位置時，供給空氣溫度沒有升高，可能是油泵電動機副勵磁線圈故障，也可能是送風機電路中電磁開關故障，對應修復或更換電動機、更換或修復電磁開關。

供給風不能達到設定溫度，也許是恒溫器偏移設定溫度或損壞，要重新校正或更換。

汽車制熱突然停止，可能是汽車加熱器故障，也可能是鼓風機電機不良或充滿碎屑、電線斷裂、連接生銹、導線斷裂等導致的，電機因過熱停止過載保護，溫度下降后可能恢復，若燒壞，必須修理或更換。

開啟汽車空調制熱系統開關15 - 20分鐘后，感知汽車出風口10 - 20毫米處溫度，制熱狀態下，出風口溫差應不小于15℃，若達不到，可能有故障。

打開加熱器用手對著出氣孔，能感覺到熱空氣說明正常，否則可能故障；在安靜地方聽加熱器風扇轉動聲音，聽不到可能故障；感覺不到空氣流動和熱量，可能整個風暖加熱器壞了。

檢查時，若指示燈閃爍，對照故障閃碼表判斷故障部位，常亮可能是控制電路壞或地線沒接。

點火塞損壞可用萬用表檢查電阻值，不在正常范圍需更換。

加熱器過熱、散熱器不熱等，可能是循環管路有異物、膠管折彎、水泵故障等。

還可以利用溫度保護器檢測加熱溫度，超溫時控制斷電；利用電流檢測電路檢測電流，若電流變為零，先切斷供電，延遲后重新供電，再次檢測電流仍為零，則判定故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）