自動點火器的工作原理是什么

自動點火器工作原理基于熱電效應和火花放電技術 。關鍵部件有熱電偶和高壓發生器。

當熱電偶加熱到一定溫度 ，會產生熱電勢 ，這個熱電勢隨后被高壓發生器轉換為高電壓。高電壓通過兩個電極之間產生火花 ，從而點燃燃料 ，這種快速、精細的點火方式確保燃料能迅速且穩定燃燒。

在汽車發動機里 ，自動點火器工作原理有些不同。現代汽車普遍采用電子點火系統 ，關鍵部件包括點火線圈、火花塞以及點火控制模塊。

當駕駛員啟動發動機 ，點火控制模塊接收到來自發動機控制單元（ECU）的信號 ，精確計算并控制點火時機。隨后 ，點火線圈將蓄電池的低壓電轉換為高壓電 ，并通過火花塞的電極間隙瞬間放電 ，產生電火花點燃氣缸內的可燃混合氣。

發動機工作時 ，ECU根據接收到的各傳感器信號 ，按存儲器中存儲的有關程序和數據 ，確定出點火提前角和通電時間 ，并以此向點火器發出指令。點火器根據指令 ，控制點火線圈初級電路的導通和截止。

當電路導通 ，有電流從點火線圈中的初級電路通過 ，點火線圈將點火能量以磁場的形式儲存起來。當初級電路被切斷 ，次級線圈中產生很高的感應電動勢（15～20KV） ，經分電器或直接送至工作氣缸的火花塞。

氣體高壓點火器工作原理是電源電壓經過限流電阻R1后由二極管倍壓整流。

大多數自動點火燃氣灶用壓電晶體作電火花發生器 ，不過每開啟一次燃氣開關 ，只能產生一個電火花 ，一次點著率較低。

而一些新型燃氣自動點火器 ，由振蕩、儲能 ，點火及火焰傳感控制幾部分組成 ，利用火焰電離體作信號傳遞介質 ，并用放電針作火焰傳感器 ，能實現連續電火花點火 ，還能保證燃氣意外熄滅后的自動點火 ，提高了燃氣灶具使用的方便性、可靠性和安全性。

火炬自動點火器運用高可靠性的點火系統 ，可在任何氣象和工況條件下確保點火成功。在排放氣因壓力過低而自動熄滅時 ，長明燈可保持燃燒狀態 ，待排放氣壓力升高時火炬會立即復燃。

點火由點火裝置根據上級控制送來的點火信號自動點火 ，長明燈及主火炬均裝設有火焰檢測裝置 ，如果點火不著或意外原因熄火 ，系統將發出報警信號并根據需要做出相應處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）