維修空調時如何判斷故障所在

維修空調時判斷故障所在 ，可從這些方面入手。

空調不開機，若上電沒反應，在檢測變壓器、保險管、整流橋后，測量 5V 等電壓正常，大多換 CPU 旁邊的晶振能解決；要是插電有蜂鳴聲但遙控不開機（手動可以），基本是接收頭壞 ，找到接收板地腳（電容負極或電路板寬線）后確定其他兩腳。

空調不定時自動開關機 ，清洗接收板、換接收頭或者拿掉自動轉換開關可解決。

開機幾分鐘或數十分鐘外機自動停機，或者外機不啟動，換室內管溫傳感器 。

開機顯示各種故障代碼，測內外機連接線、傳感器、電源電壓，380V 電查是否掉相，觀察電流和室內外機是否過臟。

開機室外機不啟動或者外面只有風扇轉，初學者先考慮電容壞。

開機一段時間壓縮機熱保護，在確認系統、電壓、散熱正常的情況下，最好換壓縮機。

插電就顯示故障代碼一般是電源、信號線或主板問題，運行后顯示多是傳感器問題。

測量室外機接線端電壓判斷故障部位，有電壓故障在室外機，無電壓在室內電路。

對功率大的柜式空調器，觀察室外繼電器是否吸合，吸合故障在室外機，沒吸合在室內機。

壓縮機頻繁開停，測量負載電壓與運行電流，運轉電流過大故障在主電路，正常則在控制電路。

風機運轉壓縮機不啟動，觀察室外交流繼電器，吸合但壓縮機不工作故障在電源電路，不吸合在控制電路；變頻空調器壓縮機不啟動，檢測功率模塊。

測量室內與室外保護元件，正常故障在控制電路，損壞在電源電路。

壓縮機不運轉，強行按動繼電器（變頻壓縮機不能用），能運轉且制冷故障在控制電路，過電流或不啟動在電源電路。

壓縮機頻繁啟動，摸壓縮機外殼溫度過高，多為電源電路或壓縮機本身故障。

檢測室內外熱敏電阻、壓力繼電器、熱保護器、相序保護器，正常故障在控制電路，不正常在保護電路。

采用替換法，換控制電路板后故障消除，故障在控制電路板，還存在則在保護電路。

利用“應急開關”或“強制開關”，按動后能制冷或制熱，控制電路正常，故障在遙控發射與保護電路，不運轉則在控制電路 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）