優(yōu)質橡膠襯套的特點是什么

優(yōu)質橡膠襯套特點不少。

從對汽車性能提升方面來看，能很好地減少傳遞到車身的沖擊和振動，極大提升駕乘的平順性。想象一下，車輛行駛在顛簸路面，優(yōu)質橡膠襯套能有效緩沖，讓車內人員感受不到過多的震動，仿佛路面的起伏被它輕松化解。同時，它還能保證汽車的操縱穩(wěn)定性，確保懸架的彈性運動學特性，使車輛在轉向、加速、制動等操作時，懸架系統能正常發(fā)揮作用，車輛行駛軌跡精準。

在結構和性能特性上，有不少亮點。比如混合膠料的優(yōu)質橡膠襯套，其性能動靜比越低、內部的阻尼越小，這對改善疲勞很有益處，意味著它能在長期使用中保持良好狀態(tài)，延長使用壽命。多級性能也是優(yōu)質橡膠襯套的一大特點。以扭轉梁懸架為例，從舒適性角度，縱向方向剛度低能帶來更好的舒適體驗；從操縱穩(wěn)定性角度，又能滿足對Kx/Ky的要求。

液壓襯套形式的優(yōu)質橡膠襯套，優(yōu)勢明顯。它可以在徑向和軸線兩個方向發(fā)揮作用。當激振頻率比較低時，動剛度低，能更好地應對低頻震動；高頻激振時，流道中的流體來不及流動，剛度增大，保證車輛在高速行駛等高頻震動情況下的穩(wěn)定性；激振頻率處于兩者之間時，流道中的流體像一個動力吸振器，能抑制懸架系統一些部件的剛體模態(tài)。正因如此，它廣泛應用于控制臂的襯套、副車架襯套、扭轉梁懸架襯套和多連桿懸架縱臂的襯套等多個關鍵部位。

從不同工況下的性能表現來講，在舒適狀態(tài)下，低頻（50Hz）剛度比較低，能讓駕乘者在日常行駛中感受到舒適平穩(wěn)。在操縱穩(wěn)定性狀態(tài)下，中間狀態(tài)可通過加載電磁場大小的不同來調整，并且會和橋的型式聯系起來綜合考慮，發(fā)揮出最佳性能。

總之，優(yōu)質橡膠襯套在提升汽車性能、自身結構特性以及不同工況表現等多方面都展現出卓越特點，為汽車的良好運行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）