點火模塊損壞會有哪些癥狀

車輛點火模塊損壞會有這些癥狀。

首先是啟動方面，車輛難啟動甚至不能啟動是常見表現。正常情況下，開啟開關系統自檢點火0.6秒后開啟電磁閥就能順利啟動，可點火模塊損壞后，啟動變得困難重重，可能需多次打火才勉強啟動，啟動后也容易熄火。

再看行駛中的情況。加油不暢，動力不足。當你踩下油門踏板時，車輛不能像正常時那樣快速響應，加速不夠順暢，感覺車子沒勁兒，發動機的動力明顯下降。這是因為點火模塊故障影響了點火過程，導致混合氣燃燒不充分，無法充分釋放能量來驅動車輛。

還有發動機抖動，這也是較為常見的癥狀，特別是在怠速的時候，發動機可能會出現明顯抖動。這是由于點火模塊不能精準控制點火，使得發動機各氣缸的工作不一致，進而引發抖動。

另外，消聲器處可能會有放炮現象。正常的點火能讓混合氣在氣缸內有序燃燒，可點火模塊故障導致點火異常，未完全燃燒的混合氣進入排氣管后被二次點燃，就產生了放炮聲。

油耗也會增加。因為點火模塊故障致使燃燒不充分，燃油的利用率降低，車子自然會更費油。

從指示燈情況來看，正常時通電后電源指示燈亮（綠燈） ，工作指示燈在檢測到火焰信號時亮（黃燈），若10秒內無火焰信號報警指示燈亮（紅色）。而點火模塊損壞，開關在ON狀態時可能無任何反應，比如電源指示燈不亮，或者工作、報警指示燈顯示異常。現代汽車大多配備故障指示燈，要是點火模塊出現故障，這個指示燈也可能會亮起，提醒車主車輛存在問題。

了解這些點火模塊損壞的癥狀，能幫助車主及時發現問題，以便盡快維修，確保車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）