汽車電機(jī)的工作原理是什么

汽車電機(jī)是把電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的設(shè)備 ，工作原理基于電磁感應(yīng) 。

汽車電機(jī)按使用電源不同，分直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī) ，電力系統(tǒng)里大多是交流電機(jī)，有同步和異步之分。主要由定子與轉(zhuǎn)子構(gòu)成 。

當(dāng)電流通過導(dǎo)線，會(huì)在其周圍產(chǎn)生磁場 ，這個(gè)磁場和電流的方向、大小相關(guān)。磁場與導(dǎo)線中的電流相互作用，產(chǎn)生力矩，讓導(dǎo)線產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) ，進(jìn)而轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車輛部件 。

具體來說，是利用通電線圈也就是定子繞組產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場 ，作用在轉(zhuǎn)子像鼠籠式閉合鋁框上，形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩 。

在汽車?yán)铮姍C(jī)用途廣泛 。比如通過電磁感應(yīng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng) ，轉(zhuǎn)子上小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，讓曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，最終帶動(dòng)汽車行駛 。

啟動(dòng)系統(tǒng)把蓄電池里的電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，起動(dòng)機(jī)通過DC電機(jī)發(fā)電，經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 。不同類型汽車起動(dòng)機(jī)形式有別，但DC電機(jī)基本類似，差異主要在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)裝置 。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機(jī)軸上小齒輪和飛輪齒圈嚙合，把起動(dòng)機(jī)扭矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 ，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后小齒輪自動(dòng)分離 。

調(diào)節(jié)裝置用于接通和斷開電動(dòng)機(jī)與蓄電池間電路，還能接通和斷開點(diǎn)火線圈附加電阻 。

在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中，交流異步電動(dòng)機(jī)和交流同步電動(dòng)機(jī)常見 ，它們結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高 。直流電動(dòng)機(jī)因轉(zhuǎn)速可控制，常用于傳統(tǒng)燃油車的起動(dòng)機(jī)和動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置 。

總之，汽車電機(jī)通過獨(dú)特的工作原理，在汽車動(dòng)力傳動(dòng)以及眾多輔助系統(tǒng)中，像制動(dòng)輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等發(fā)揮關(guān)鍵作用，為汽車的正常運(yùn)行和良好駕駛體驗(yàn)提供保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）