雷諾科雷繽的操控性好不好

雷諾科雷繽操控性好。

首先它車身小巧靈活，這在操控時優勢明顯。無論是在狹窄街道轉彎，還是在擁擠停車場泊車，短小的車身都能輕松應對，駕駛起來更加便捷。

1.3T的動力為良好操控提供有力支持。這臺與戴姆勒共同研發的渦輪增壓發動機，最大功率達117kW，峰值扭矩270Nm，數據比很多國產1.5T發動機還好。搭配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出直接順暢。油門阻尼穩健，響應線性，變速箱換擋邏輯均衡，在性能和經濟性之間取得恰當平衡，針對減檔頓挫也做了優化，日常駕駛中換擋平順，動力響應幾乎沒有遲滯，提速快，駕駛起來更帶勁。

底盤操控更是科雷繽的亮點。底盤質感扎實厚實還靈活，跑高速時穩定性極佳，給人安穩感。就算激烈駕駛，也不會讓駕駛者慌張，駕駛信心十足。

轉向系統同樣出色，短小車身加上靈巧的轉向，在城市駕駛中得心應手。對于力氣不大的女孩子來說，方向盤一點不厚重，操作輕松，很好上手。手動模式下，響應速度和靈敏度在同級別車型里領先，駕駛體驗很棒。

此外，科雷繽在細節方面也處理到位。方向盤和座椅的包裹性不錯，長時間駕駛能提供舒適的感受。

在駕駛過程中，既能享受良好操控帶來的樂趣，又能有舒適的駕乘體驗。無論是日常在城市中穿梭，還是偶爾激情一把激烈駕駛，雷諾科雷繽都能憑借自身出色的操控性能，給駕駛者帶來不錯的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）