豐田塞納的操控感受好不好

豐田塞納操控感受挺好。

動力表現(xiàn)上，加速性能適合家用，油門到底大概9秒左右，和寶馬X3 25i加速時間相近。在100 - 140公里/小時這個區(qū)間，加速能力出色，超車靈活。而且平順性很棒，日常駕駛幾乎感覺不到頓挫。塞納搭載V6發(fā)動機，加速迅猛，高速動力輸出穩(wěn)定，再配合8速自動變速器，換擋平順響應(yīng)快，能帶來不少駕駛樂趣。

剎車方面，表現(xiàn)類似美系車，踩多少剎車就有多少制動力，線性和制動力都很充足，基本上手就能適應(yīng)。

懸掛支撐性上，塞納懸掛偏軟且行程不長。雖然在高速行駛快速變道時會帶來明顯側(cè)傾感，停車等紅綠燈時有車快速經(jīng)過車身也會明顯晃動，在路面不平時還會感覺懸掛行程短有跳動感。但在直線高速行駛時，行駛質(zhì)感出色，緊貼地面。并且前麥弗遜式獨立懸掛與后雙叉臂式獨立懸掛，能保證駕駛舒適性，在彎道和變道時也能提供足夠支持，保持車輛穩(wěn)定性，讓駕駛者掌控自如。

指向性方面，雖說比不上寶馬這類以操控見長的車，但在所有車輛中屬于中上水平。即便因懸掛調(diào)教偏舒適性，在高速行駛時駕駛者可能會感覺指向性有些模糊，但實際表現(xiàn)還是不錯的。

總的來說，豐田塞納的操控感受在很多方面都有著不錯的表現(xiàn)，能滿足日常駕駛以及一些超車等需求，在行駛質(zhì)感、穩(wěn)定性等方面也有可圈可點之處，給駕駛者帶來比較良好的操控體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）